定制單軌吊長(zhǎng)度產(chǎn)品介紹

定制單軌吊長(zhǎng)度是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車(chē)即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)。zmjt051

定制單軌吊長(zhǎng)度特點(diǎn)

1、電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、不僅可以吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干涉影響。

3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動(dòng)力源（乳化液），不僅方便、安全，而且防爆、阻燃。

4、設(shè)有鎖止裝置，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置失效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角較大時(shí)，起安全保護(hù)作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性。

5、設(shè)計(jì)新穎，操作簡(jiǎn)單、安全可靠。

定制單軌吊長(zhǎng)度?安全警告及配套件安全標(biāo)志說(shuō)明

電纜拖掛定制單軌吊長(zhǎng)度安全警告及配套件安全標(biāo)志說(shuō)明

1、電纜拖掛單軌吊上所配套的高壓膠管必須是有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品，其阻燃抗靜電性能必須

符合煤礦安全生產(chǎn)的使用要求。高壓膠管的長(zhǎng)度分別為0.4m、0. 5m、0. 7m、0.9m、 1.2m、 1. 6m、1. 8m，內(nèi)徑分別為中10和中13，配用礦用快速接頭，接頭符合MT-79標(biāo)準(zhǔn)。

2、 型電纜拖掛單軌吊上所配套的液控單向閥、換向閥必須是有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品

3、電纜拖掛單軌吊上所配套的液壓油缸必須是有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品。油缸的工作介質(zhì)必須是乳化液。

4、電纜拖掛單軌吊液壓系統(tǒng)中減壓閥的調(diào)定壓力為16-20Mpa，用戶(hù)在使用過(guò)程中不得隨意調(diào)整。

5、電纜拖掛單軌吊安標(biāo)受控零部件，用戶(hù)不得隨意更換。

定制單軌吊長(zhǎng)度廠家告訴您近幾年小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

定制單軌吊長(zhǎng)度的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

近幾年來(lái)，推廣了卡軌車(chē)（梭車(chē)）運(yùn)輸，對(duì)于解決上述問(wèn)題發(fā)揮了重要作用，特別是對(duì)于掘進(jìn)研石運(yùn)輸效果更為突出。

(一）、小絞車(chē)運(yùn)輸  

1、用途:目前我礦絕大多數(shù)是采用小絞車(chē)運(yùn)輸方式，主要用于采區(qū)順槽掘進(jìn)矸石、物料和綜采設(shè)備的運(yùn)輸。

2、存在突出問(wèn)題

(1)、運(yùn)輸能力低。由于多部小絞車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，大量時(shí)間消耗在人工多次倒車(chē)、連車(chē)和摘掛鉤上，而且小絞身速度不快（25KW絞車(chē)為 1.086m/s,40kw 絞車(chē)為1.305m/s) ,因此運(yùn)輸能力低，是目前影響運(yùn)輸效率提高的關(guān)鍵因素。

(2)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，占用人員多，效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。定制單軌吊長(zhǎng)度生產(chǎn)廠家告訴您因小絞車(chē)的蕞大運(yùn)輸距離不超過(guò)400m，當(dāng)運(yùn)距大于400m 以后，至少需要4臺(tái)小絞車(chē)，各小絞車(chē)需配備司機(jī)，各車(chē)場(chǎng)需設(shè)把鉤工，造成采掘巷道需要安排大量人員從事輔助運(yùn)輸工作，效率十分低下。

(3)、占用設(shè)備多。定制單軌吊長(zhǎng)度生產(chǎn)廠家告訴您工作時(shí)需占用大量的小絞車(chē)，開(kāi)關(guān)電纜及各種小型電器，增加了安裝和維護(hù)工作量。

( 4)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響嚴(yán)重，維護(hù)量大。

(5)、需要增加大量的中間車(chē)場(chǎng)。為保證行人安全方便，各類(lèi)車(chē)場(chǎng)需加大斷面，這樣既浪費(fèi)材料又費(fèi)時(shí)費(fèi)工，同時(shí)還增加了排研量，不利于巷道支護(hù)。

(6)、安全隱患大。由于小絞車(chē)的使用環(huán)境差，造成小絞車(chē)排繩亂，鋼絲繩損壞嚴(yán)重，易造成斷繩和空繩跑車(chē)。各車(chē)場(chǎng)頻繁摘掛鉤，易造成跑車(chē)和礦車(chē)擠人。這給管理帶來(lái)了很大的難度。