深圳市躍華實業(yè)有限公司主要經(jīng)營自動化電器、機械配件，主營產(chǎn)品包括了：行星減速機、減速機、PDR系列減速機、PVF系列減速機、PRN系列減速機等。我們秉承誠信為本，服務(wù)至上的理念為您提供專業(yè)產(chǎn)品以及服務(wù)！為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們嚴(yán)格把握進貨質(zhì)量，完善質(zhì)量管理體系及售后咨詢服務(wù)，全力打造持續(xù)發(fā)展的公司！

躍華實業(yè)——德國減速機品牌

輔傳故障排查要點：

1）檢查逆止器和超越離合器的旋向是否正確。

2）檢查輔傳電機是否出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，如提升機底部堵料。

3）檢查輔傳電機相序是否正確。

壓力開關(guān)故障排查要點：

1）檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確。

2）檢查油泵輸出流量和壓力是否滿足要求。

3）檢查壓力開關(guān)型號及接線是否正確。

伺服電機的作用是實現(xiàn)伺服，即。行星減速機的輸出速度和轉(zhuǎn)矩可根據(jù)需要進行調(diào)整。由于電機的轉(zhuǎn)速輸出通常是恒定的，實際需要的轉(zhuǎn)速相差很大，所以行星減速機需要調(diào)整到所需的轉(zhuǎn)速范圍。當(dāng)伺服電機負(fù)載較大時，盲目增大伺服電機功率以滿足要求的轉(zhuǎn)矩會造成成本浪費。因此，在要求的速度范圍內(nèi)選擇適合減速比的伺服減速機是合理的。行星減速機因其較長的使用壽命和經(jīng)濟的特點而得到越來越廣泛的應(yīng)用。只有伺服電機與行星減速機協(xié)同工作，才能實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)效率的化。

隨著我國機械工業(yè)的振興，與各類機械工程設(shè)備配套的減速機行業(yè)也日益壯大。產(chǎn)品琳瑯滿目，有上百種之多。國家很多行業(yè)的建設(shè)都用得上，比如電力、建材、煤炭、石化、工程等。朋友們，如果你是一位投資者，一定對“潛力股”這個詞語很熟悉，但是你知道品種眾多的減速機行業(yè)也有自己的“潛力股”嗎？答案是肯定的，那就是—行星減速機。

伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段的區(qū)別1、 減速機內(nèi)部行星齒輪的數(shù)量不一樣伺服行星減速機單段只有一套行星齒輪組，伺服行星減速機尺寸段有兩套行星齒輪組。2、 減速機的減速比不一樣伺服行星減速機單段減速比：3、4、5、7、10伺服行星減速機雙段減速比：12、15、20、25、35、40、50、70、1003、 減速機的長度不一樣由于行星式減速機內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，伺服行星減速機雙段比伺服行星減速機單段長度要長。4、 效率不一樣伺服行星減速機雙段的效率比伺服行星減速機單段機的效率低，5、 傳動比不一樣伺服行星減速機雙段比一伺服行星減速機單段傳動比大。

齒輪在運轉(zhuǎn)過程中，由于制造不良、操作安裝或維護不善，會出現(xiàn)各種形式的故障。故障形式又因齒輪材料、熱處理、運轉(zhuǎn)狀態(tài)等因素的不同而不同，主要是齒面間承受著交變載荷，常造成斷齒、齒面點蝕、剝落、膠合及磨損等失效形式。根據(jù)對造紙車間壓榨輥、烘缸傳動圓柱齒輪減速機抽樣分析，減速機齒輪中各故障的比例是：斷齒占 41%，點蝕占 31%，劃痕占 10%，磨損占 10%，其他占 8%。 

行星減速機的未來：目前行星減速機普遍采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理技術(shù)，精度可達(dá)6級以上。以后著力點即在確保質(zhì)量的前提下，進一步壓縮齒輪尺寸。著眼于未來，行星減速機看點就是在于何時能夠?qū)崿F(xiàn)機電一體化。讓電機和行星減速機合二為一成為一體機。輸出軸可以直接和工作機相連，實現(xiàn)更有效的變速調(diào)節(jié)。