近年來，隨著城市道路交通的不斷發(fā)展，人們對(duì)運(yùn)輸速度、經(jīng)濟(jì)效益等要求的不斷提高，對(duì)功能型道面的研究越來越引起人們的重視。一種既能夠滿足公路夜間照明需要，又能夠節(jié)約能源的功能型道面成為了當(dāng)今道路工程的研究熱點(diǎn)。發(fā)光路面就是這樣一種采用新型發(fā)光材料，兼具安全、美觀、節(jié)能等諸多好處的新型功能道面。這種新型道面在國內(nèi)外已有許多成功嘗試。




不同的發(fā)光材料有不同的特性，余輝強(qiáng)度以及余輝時(shí)長(zhǎng)。因此在選擇用于路面的發(fā)光，不僅要考慮路面的景觀功能，更要考慮其需要滿足一定的抗壓強(qiáng)度、抗拆強(qiáng)度等力學(xué)性能；良好的水穩(wěn)定性、抗滑性、耐老化性、性、抗腐蝕性等路用性能。我國幅員遼闊，大部分地區(qū)地處北半球，冬季夜晚長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到16.5小時(shí)（黑龍江漠河地區(qū)）因此發(fā)光路面要盡可能達(dá)到充能時(shí)間短、持續(xù)發(fā)光時(shí)間長(zhǎng)的要求。同時(shí)，為保障交通安全，路面亮度、路面照度、眩光限制等也要達(dá)到相關(guān)要求。但對(duì)于發(fā)光路面的照明標(biāo)準(zhǔn)，目前國內(nèi)還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也沒有相關(guān)規(guī)范，尚需要加以進(jìn)一步研究。




近幾年隨著自發(fā)光道路的逐漸興起，各種類型及各種材質(zhì)的自發(fā)光碎石也紛至沓來，分為樹脂顆粒、亞克力顆粒、塑料顆粒、以上顆粒根據(jù)現(xiàn)有材料及制作技術(shù)，無法克服在戶外使用，經(jīng)受紫外線照射，短時(shí)間內(nèi)黃變的缺陷，黃變則無法發(fā)光，所以整個(gè)市場(chǎng)上的發(fā)光顆粒魚目混珠，質(zhì)量更是良莠不齊，加之工程建設(shè)者對(duì)該材料的認(rèn)識(shí)浮淺或者根本就不了解，再加上生產(chǎn)廠家的夸大宣傳和承諾，使很多工程抱著美好愿望建造的自發(fā)光道路在短時(shí)間內(nèi)喪失夜晚發(fā)光效果。我公司研發(fā)的高分子玻璃復(fù)合顆粒，利用進(jìn)口高分子材料，戶外使用數(shù)十年不開裂、不變黃，同時(shí)采用透明玻璃為介質(zhì)，對(duì)應(yīng)面無數(shù)次相互吸光和放光，大大提高了發(fā)光亮度與發(fā)光時(shí)長(zhǎng)，并且價(jià)格適中，顆粒形狀和大小根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)需求隨意變換，獲得國家一項(xiàng)發(fā)明和三項(xiàng)實(shí)用新型，懇切地講是目前建造自發(fā)光、塑膠跑道、透水混凝土、膠粘石、陶瓷顆粒路面的產(chǎn)品。