北京景泰消防科技有限公司開發(fā)生產(chǎn)的JT系列防火涂料、MW一系列防腐涂料及地坪涂料在機械、電子、船舶、鐵路、汽車、輕工、建材、石油、制藥廠、車間、停車場等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用！

水性工業(yè)漆運輸、存儲較安全

油性漆很容燒，生產(chǎn)、運輸、儲存要求高。而水性工業(yè)漆以水為介質(zhì)， 不屬于品， 降低儲存、運輸和保險費用，安全性極高。

在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

目前開發(fā)應(yīng)用的水性航空涂料主要有兩種:水性環(huán)氧和水性聚氨酯， 水性環(huán)氧以底漆為主，對各種基材都有良好的附著力，耐化學(xué)介質(zhì)和、耐腐蝕等性能優(yōu)異；水性環(huán)氧底漆和水性聚氨酯面漆配套涂層系統(tǒng)多用于飛機內(nèi)艙和內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、及地面支持設(shè)備的涂裝；當(dāng)用于飛機外部時，如飛機蒙皮的涂料，綠色化、水性化也是重點發(fā)展方向。如美國的波音、法國空客等公司的飛機上廣泛使用了不含重金屬的高固體份航空涂料和水基涂料。

優(yōu)良的分散劑應(yīng)滿足以下要求：

n 分散性能好，防止填料粒子之間相互聚集；

n 與樹脂、填料有適當(dāng)?shù)南嗳菪裕?

n 熱穩(wěn)定性良好；成型加工時的流動性好；

n 不引起顏色飄移；不影響制品的性能； 無毒。

解決石墨烯在水性涂料中的分散性和相容性問題

石墨烯的π-π結(jié)構(gòu)和強的范德華力，自身容易發(fā)生團聚，而且團聚體難以再分開不能有效阻隔腐蝕介質(zhì)；石墨烯本身具有既不親水又不親油的結(jié)構(gòu)特征，與很多制備涂料的基材的潤濕性差，在防腐涂料中很難分散，水、以及聚合物間不能形成穩(wěn)定的化學(xué)鍵結(jié)合，導(dǎo)致其與樹脂間的界面結(jié)合力微弱，相容性差，易發(fā)生相分離，嚴(yán)重影響涂層的性能。 一般的分散劑分子又較難與石墨烯形成較強的物理吸附作用，所以使用表面活性分散石墨烯的物理手段也將受限，使用化學(xué)改性，勢必干擾或一定程度上破壞π-π的完整性，從而降低或失去本征態(tài)石墨烯的優(yōu)異性能。石墨烯的分散還面臨著實際生產(chǎn)操作性方面的難題。例如，4%濃度的水型石墨烯漿料已是膏態(tài)，不具有流動性，這為生產(chǎn)過程中物料傳輸、分散和化學(xué)反應(yīng)造成了困難。