感應(yīng)線圈與道閘之間距離

感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時(shí)間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。很多工程商朋友或者用戶都對(duì)停車場(chǎng)道閘有話要說(shuō)，這個(gè)停車門禁系統(tǒng)的產(chǎn)品，為什么這么不耐用。一般5-10米即可。 紅綠燈為獨(dú)立感應(yīng)線圈，一般為一個(gè)紅綠燈2個(gè)線圈，按照感應(yīng)順序確定進(jìn)出方向，可跟控制軟件結(jié)合，可單獨(dú)使用。 道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落，或讀卡和線圈感應(yīng)同時(shí)有效時(shí)起落。 電腦網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，時(shí)通時(shí)斷開(kāi) A.RJ-4S頭是否損壞 B.HUB的電源是否穩(wěn)定 C.網(wǎng)卡設(shè)置是否改動(dòng)

車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一

車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛，緩解停車難問(wèn)題也是一大有利幫手，而現(xiàn)在的停車智能化繳費(fèi)也占有絕大的功勞，不但提高停車位的使用率和停車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率，而且加大停車場(chǎng)的使用效率，真正讓車主停車舒心、繳費(fèi)放心。如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。 為了贏得市場(chǎng),獲取更多的市場(chǎng)份額,越來(lái)越多的小區(qū)道閘品牌產(chǎn)品銷售,開(kāi)始注意走感情路線,電話感情牌例程已經(jīng)席卷了,然而,這是一個(gè)很好的營(yíng)銷模式需要與高質(zhì)量的產(chǎn)品支持,只有這樣才能讓品牌來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

車牌識(shí)別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)臨時(shí)卡不斷流失的情況

在對(duì)臨時(shí)車輛的管理中，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)也是很明顯。2、車牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒(méi)有污損的，車牌在使用幾年后，難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。首先，車牌識(shí)別只以車牌號(hào)碼為憑證，這就杜絕了傳統(tǒng)停車場(chǎng)在卡片上做手腳私吞停車費(fèi)用的情況。其次，傳統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)人員除了收費(fèi)，還有進(jìn)行發(fā)放和收取臨時(shí)停車卡的工作，增加了工作量和降低了效率，而車牌識(shí)別系統(tǒng)收費(fèi)人員只管收費(fèi)就可以了。再者，車牌識(shí)別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)臨時(shí)卡不斷流失的情況，也解決了入口發(fā)卡機(jī)卡容量的問(wèn)題，同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)還可以根據(jù)大、小車車型自動(dòng)執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。? ???車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上優(yōu)勢(shì)，其他如不停車通行、提高車輛通行速度等優(yōu)勢(shì)我們就不用多說(shuō)了。?