斗式提升機(jī)無(wú)負(fù)荷試車與負(fù)荷試車要注意的問(wèn)題

斗式提升機(jī)不同于其他提升機(jī)，它是由低處向高處提升將供應(yīng)旳料物投進(jìn)斗里然后連續(xù)向上輸送。這種斗式提升機(jī)旳好處就在于它可以調(diào)節(jié)速度，調(diào)節(jié)成你想要得速度，所以在就當(dāng)下來(lái)說(shuō)，斗式提升機(jī)旳未來(lái)還是比較有前景的，那么關(guān)于斗式提升機(jī)還有一個(gè)問(wèn)題就是斗式提升機(jī)旳試車，一般來(lái)說(shuō)，斗式提升機(jī)試車分為無(wú)負(fù)荷試車和負(fù)荷試車，那么斗式提升機(jī)在這兩種試車旳時(shí)候需要注意旳問(wèn)題是什么呢？

1、料斗和牽引鏈條與鏈輪在機(jī)殼內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，運(yùn)行部分不得與相關(guān)部分發(fā)生敲擊與卡住現(xiàn)象。

2、各軸承內(nèi)的油溫是否正常，其密封裝置是否有漏油現(xiàn)象。

3、減速機(jī)內(nèi)有無(wú)過(guò)激的響聲，電氣控制設(shè)備的作用是否正常。

4、仔細(xì)觀察逆止裝置，棘爪應(yīng)在離心力的作用下與棘輪齒脫離，停止時(shí)棘爪應(yīng)在片形彈簧的作用下與棘輪齒輪可靠的接觸

5、上部區(qū)段與下部區(qū)段的工作情況，鏈條是否在鏈輪上滑動(dòng)，運(yùn)行速度是否符合設(shè)計(jì)要求。

6、在均勻給料的條件，注意輸送材料掐取特性，進(jìn)料口中輸送材料的中心是否與料斗的中心對(duì)準(zhǔn)，提升機(jī)下部區(qū)段不得發(fā)生材料的積塞現(xiàn)象。輸送材料在料斗內(nèi)的充滿程度，輸送量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求 。

7、物料投出時(shí)不應(yīng)撞著上部機(jī)殼的頂部及出料口的兩側(cè)壁，應(yīng)從出料口投出，且不允許物料有反倒現(xiàn)象。

8、應(yīng)多次停止提升機(jī)的運(yùn)行，以觀察逆止裝置的作用，它應(yīng)當(dāng)保證當(dāng)提升機(jī)突然停止時(shí)，運(yùn)行部分沒(méi)有顯著的“反向運(yùn)行”直至消除在負(fù)荷試車時(shí)所發(fā)現(xiàn)的一切問(wèn)題。

提升機(jī)在操作時(shí)要注意的事項(xiàng)

提升機(jī)在進(jìn)行操作的時(shí)候，我們需要根據(jù)正確的操作步驟進(jìn)行使用，但是很多時(shí)候，我們總是容易忽略一些細(xì)節(jié)，從而引發(fā)故障問(wèn)題，那么在操作時(shí)要注意的事項(xiàng)有哪些呢。

1、喂料要均勻，不能超出提升機(jī)的額定輸送量。以免下部發(fā)生堵料現(xiàn)象。如發(fā)生堵料必須立即停機(jī)清除。

2、本機(jī)須在無(wú)負(fù)荷狀況下啟動(dòng)?？諜C(jī)啟動(dòng)2-3分鐘后，再喂料。停車前先停止喂料，將物料卸完后方可停車。

3、提升機(jī)在工作過(guò)程中應(yīng)保持各潤(rùn)滑點(diǎn)正常潤(rùn)滑。

4、在工作過(guò)程中應(yīng)保持各潤(rùn)滑點(diǎn)正常潤(rùn)滑。

5、減速機(jī)維護(hù)按減速機(jī)使用要求進(jìn)行。

6、要定期檢查各部件的運(yùn)行情況，檢查各連接處螺栓是否緊固，牽引件與料斗是否磨損損壞。如有損壞應(yīng)及時(shí)拆換。

提升機(jī)的空載運(yùn)轉(zhuǎn)步驟

提升機(jī)在開(kāi)始正常的工作前，需要進(jìn)行一系列的試運(yùn)行工作，包括空載運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)等，以確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行。而它的空載運(yùn)轉(zhuǎn)通常是在完成了設(shè)備各部分安裝工作合格后，開(kāi)車前應(yīng)做如下工作：

1、檢查和清除皮帶提升機(jī)槽內(nèi)部的工具，如鐵件或其它雜物。

2、所有軸承、傳動(dòng)部件的軸孔和減速器內(nèi)應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油。

3、檢查皮帶提升機(jī)各部分是否完好無(wú)損?！　‘?dāng)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)備做好后，先手動(dòng)盤車，觀察料斗是否與殼體卡碰和跑偏，當(dāng)無(wú)缺陷后，可接通電源，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車。如運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

提升機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在頭部、尾部和中間各主要部位，應(yīng)設(shè)有專人觀察鏈條，料斗和驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)停車。

當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)后，可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

提升機(jī)不論是空載運(yùn)轉(zhuǎn)還是負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，都是為后期設(shè)備的正常輸送工作做好基礎(chǔ)，所以建議用戶不要為了為了省勁而忽略。

提升機(jī)調(diào)繩過(guò)程注意事項(xiàng)

提升機(jī)在進(jìn)行調(diào)繩的過(guò)程中，一定要注意相關(guān)的操作事項(xiàng)，這樣才能盡可能的掌握好相關(guān)的技巧，在經(jīng)過(guò)三個(gè)步驟，可消除該設(shè)備因鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障，但實(shí)際操作中必須注意以下幾點(diǎn)：

1、定期（一周一次）對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度時(shí)，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí)，先調(diào)繩，無(wú)效后再車削繩槽。

2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大，為了減小人為測(cè)量誤差，在檢測(cè)過(guò)程中須由同一組檢測(cè)人完成，中途不應(yīng)更換其他測(cè)量人員。

研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。而在調(diào)繩中，如果我們要做好就需要先掌握好正確的操作步驟。