使用變頻電源定要閱讀說(shuō)明書(shū)

使用變頻電源定要閱讀說(shuō)明書(shū)，并遵照說(shuō)明書(shū)操作:

1.非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)勿打開(kāi)電源逆變器底盤(pán)維修，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

2.電源在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，避免發(fā)生碰撞。

3.不設(shè)置電源根據(jù)本傾斜或振動(dòng)的地方逆變器。

4.為保持一個(gè)電源系統(tǒng)本身的散熱作用效果及正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)勿將機(jī)箱通風(fēng)散熱孔堵塞，機(jī)箱通風(fēng)散熱孔至少距其他一些物體200mm以保持自身散熱形成良好。

5.在連接變頻電源的輸入和輸出線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)根據(jù)電源規(guī)格確定所選導(dǎo)線(xiàn)直徑，以保證電源的正常運(yùn)行。

6.電源接線(xiàn)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行。

變頻電源

7.不超載應(yīng)以避免變頻電源故障被使用。

8.若有電源異?，F(xiàn)象，請(qǐng)依據(jù)學(xué)生使用手冊(cè)相關(guān)法律條款進(jìn)行分析處理。

9.請(qǐng)保持干凈清潔逆變器。

10.防止出現(xiàn)任何一種液體及雜物落入一個(gè)電源機(jī)箱內(nèi)，以避免因接觸社會(huì)不良或短路而造成人員觸電或故障。

隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)在生活中也越來(lái)越常見(jiàn)。比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車(chē)制造商都推出了純電動(dòng)汽車(chē)，而混合動(dòng)力汽車(chē)則更為常見(jiàn)。為了方便地給這些電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行充電，就需要建設(shè)充電站。一個(gè)充電站是如何構(gòu)成的？下面讓我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。

電動(dòng)汽車(chē)充電站主要由三部分構(gòu)成：供電系統(tǒng)，充電設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)。

供電系統(tǒng)主要為充電設(shè)備提供電源，主要由一次設(shè)備（開(kāi)關(guān)、變壓器、線(xiàn)路等）和二次設(shè)備（包括檢測(cè)、保護(hù)、控制裝置等）組成，專(zhuān)門(mén)配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網(wǎng)。  

充電設(shè)備是整個(gè)充電站電氣系統(tǒng)的核心部分，一般分直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁，即非車(chē)載充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電池快速充電功能。交流充電樁主要提供車(chē)輛慢充的功能，輸出為交流電，需連接車(chē)載充電機(jī)。

充電監(jiān)控系統(tǒng)由一臺(tái)或多臺(tái)工作站或服務(wù)器組成，可以包括監(jiān)控工作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器等，這些計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。監(jiān)控工作站提供充電監(jiān)控人機(jī)交互界面，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集、查詢(xún)等工作；數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲(chǔ)整個(gè)充電系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)等，提供數(shù)據(jù)服務(wù)及其他應(yīng)用服務(wù)。

技術(shù)參數(shù)

1、可靠性高

主要部件均采用進(jìn)口元器件，原裝三菱IGBT逆變模塊，驅(qū)動(dòng)保護(hù)為原裝日本三菱機(jī)芯，完善的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路保證IGBT可靠工作。      

2、動(dòng)態(tài)反應(yīng)速度快（技術(shù)）

采用雙閉環(huán)反饋電路，內(nèi)環(huán)電流環(huán)保證非線(xiàn)性負(fù)載波形不失真；外環(huán)電壓環(huán)保證突加負(fù)載壓降＜1%，反應(yīng)速度小于2mS，控制電路為模擬電路，抗干擾能力強(qiáng)，不死機(jī)，有些廠(chǎng)家采用的數(shù)字控制采樣需經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換、計(jì)算、D/A轉(zhuǎn)換，控制過(guò)程長(zhǎng)，反應(yīng)速度慢，抗干擾能力差且容易死機(jī)。        

3、三相電源可適應(yīng)任意不平衡負(fù)載

三相電源即可三相統(tǒng)調(diào)，又可單相分調(diào)。三相電源的主電路及控制電路按照三套獨(dú)立的單相電源進(jìn)行設(shè)計(jì)。主電路采用交一直一交結(jié)構(gòu)，包括整流器、直流濾波器、逆變器、交流濾波及變壓器等組成部分。三套單相逆變電路輸出互差120角度，在變壓器原邊彼此電氣獨(dú)立，在變壓器副邊接成星形，輸出所要求的三相交流電。電壓及波形控制針對(duì)單相輸出，采用了三套獨(dú)立的單相控制器，使三相電源的任一相均可以作為單相電源獨(dú)立使用，并可適應(yīng)任意不平衡負(fù)載，從而極大的提高了電源的負(fù)載適應(yīng)能力。真正做到了負(fù)載任意不平衡。

4、人機(jī)界面好，表源合一，測(cè)量精度高

電壓、頻率、電流、功率/ 功率因數(shù)四視窗測(cè)量顯示，精度為0.5級(jí)，源表一體化。

5、帶載能力強(qiáng)

功率元件應(yīng)用合理，可承受3 倍額定電流，且不會(huì)造成壓降。

6、穩(wěn)定性?xún)?yōu)

頻率穩(wěn)定度≤0.01%，負(fù)載穩(wěn)定度≤1%，輸出頻率由石英振蕩器震蕩產(chǎn)生，因此非常穩(wěn)定