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解放J6M汽車銷售推薦“本信息長期有效”

發(fā)布時間:2020-12-18 10:48  

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天津市通才汽車銷售有限公司解放J6M 4x2牽引車熱銷中

隨著國四排放標準的實施和黃標車報廢工作的開展,不少港口集裝箱牽引車開始陸續(xù)進行更新?lián)Q代。小編從天津市通才汽車銷售有限公司了解到,目前解放J6M 4x2牽引車正在熱銷中。


和J6P相比,駕駛室寬度為2.25米的J6M車身明顯看起來要窄一點。整車自重標稱為6.7噸。該車使用解放J6M全浮高頂駕駛室,駕駛室前面為彈簧懸置,后面采用亮點氣囊懸置。駕駛室配有電動翻轉機構。

該車發(fā)動機采用一汽錫柴的CA6DL2-35E4型發(fā)動機,輸出功率為350馬力。通過SCR技術滿足國四排放要求。與之匹配的是一臺型號為CA10TA160M2的十檔變速器。后橋采用了解放498沖焊橋,速比為4.111。配有國產ABS。


天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能

超輕自重

采用J6M窄體駕駛室,奧威及道依茨輕量化發(fā)動機,一汽10檔變速箱,匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng),輕量化435驅動橋,底盤自重僅為9噸,整車自重不超12噸,較市場上同類車型自重輕1噸以上,實現(xiàn)很大化合法多載!



在幾年以前,國內的橋梁檢測車底盤主要為沃爾沃、奔馳等進口車型;而在近年來,隨著國產車的發(fā)展以及質量的提高,國產底盤的橋梁檢測車大有取代進口底盤橋梁檢測車的趨勢。

外觀方面,此車采用新款解放J6M系列駕駛室,與J6P駕駛室略有不同。面對不同的市場需求,解放J6P與J6M分別針對重型車市場和準重型車市場,在尺寸方面,解放J6M寬度為2250毫米,J6P為2490毫米;而在高度方面,平頂駕駛室J6M僅為2896毫米。通過裝配導流罩,駕駛室獲得更小的風阻,適合常用車速80公里/小時以上及掛車高度超過3600mm的用戶。