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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 02:59  
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1.1網(wǎng)絡(luò)高清車牌識(shí)別優(yōu)點(diǎn)
“車牌識(shí)別”無疑是智能化程度,使用方便的停車場(chǎng)管理技術(shù) 。
1)對(duì)固定車管理而言,“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn):
? 解決“卡管理”時(shí),一卡多車的情況;
? 解決“卡管理”時(shí),卡未攜帶的情況;
? 解決“卡管理”時(shí),卡丟失帶來的換卡,補(bǔ)卡的工作;
? 解決“卡管理”時(shí),卡損壞帶來的換卡,補(bǔ)卡的工作;
? 解決“卡管理”時(shí),卡安裝擺放位置的溝通工作;
? 其他源于卡的問題??
2)對(duì)臨時(shí)車管理而言,“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn):
? 解決“卡管理”時(shí),收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象;
? 徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來,只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī),也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映;車牌號(hào)碼識(shí)別的大致原理如下:分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊,再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分,最后識(shí)別出牌照,輸出車牌號(hào)碼等相關(guān)信息。
? 解決“卡管理”時(shí),有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng),管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況;
? 解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷流失的情況;
? 解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題;
系統(tǒng)將卡號(hào),入場(chǎng)時(shí)間,出場(chǎng)時(shí)間等信息直接寫入到系統(tǒng)內(nèi),只有當(dāng)入場(chǎng)后才能進(jìn)行出場(chǎng),同時(shí)也只有出場(chǎng)后才能在入口處進(jìn)行讀卡,實(shí)現(xiàn)在同一時(shí)刻一張卡只能進(jìn)出一次,提高了系統(tǒng)的安全性;為方便車輛進(jìn)出場(chǎng),亦可以設(shè)置成為隨意進(jìn)出。
【自動(dòng)落桿功能】
當(dāng)車輛成功讀卡開閘后,車輛開始入場(chǎng),當(dāng)經(jīng)過道閘桿底下的地感線圈后,道閘接收地感信號(hào),自動(dòng)落桿,免去認(rèn)為操作,方便快捷。
【操作簡(jiǎn)單】
系統(tǒng)采用Windows操作平臺(tái),全中文傻瓜式操作界面。界面友好,操作簡(jiǎn)單、方便、快捷。
四、系統(tǒng)基本組成:
1
入口通道設(shè)備主要有:入口控制機(jī)﹨讀卡機(jī)、系統(tǒng)主控板、入口道閘(帶防砸車功能),入口車輛檢測(cè)器等。主要完成卡的讀寫、入場(chǎng)信息的采集,自動(dòng)道閘的起落控制并保持與控制中心的實(shí)時(shí)通訊。
2
出口通道設(shè)備主要有:出口控制機(jī)讀卡機(jī)、系統(tǒng)主控機(jī)板(PLC)、出口自動(dòng)道閘(帶防砸車功能)、出口車輛檢測(cè)器等。主要完成卡的讀寫,出場(chǎng)信息的采集及自動(dòng)道閘的起落控制并保持與控制中心的實(shí)時(shí)通訊。
3
系統(tǒng)的管理中心一般設(shè)置在出入口處,主要設(shè)備有管理計(jì)算機(jī),內(nèi)置式發(fā)卡機(jī),RS-485接口器,刷卡地址編譯器等。主要完成與各個(gè)出入口保持實(shí)時(shí)通訊,控制車道設(shè)備的工作,完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置,掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)、匯總、打印報(bào)表等。
為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、區(qū)等不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的效率、智能化。
車牌號(hào)碼識(shí)別的大致原理如下:分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊,再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分,后識(shí)別出牌照,輸出車牌號(hào)碼等相關(guān)信息。
車牌識(shí)別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹:
號(hào)牌識(shí)別率:白天≥99.8%;夜間≥99.6%;
號(hào)牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%;
適應(yīng)車速:0-150公里/小時(shí);
輸出信息:車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、時(shí)間
網(wǎng)絡(luò):10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器:1/3'CMOS
圖像分別率:720P CIF4 CIF
電子快門:1/1至1/10000秒,22檔
拍攝范圍:3-10米
存儲(chǔ):TF卡(microSD卡)
分析帕率:25fps
相機(jī)鏡頭:高清鏡頭2.8~12mm可調(diào) F1.4
、現(xiàn)場(chǎng)安裝位置要求尺寸
一、車輛進(jìn)入:
①、
車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲(chǔ)值車)歡迎光臨等提示語。
④、語音播放識(shí)別出來的車牌,歡迎光臨等提示語。
⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口,駛?cè)胪\噲?chǎng)內(nèi),車位顯示屏刷新車位。 整個(gè)過程自動(dòng)完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無段暫停。
系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)
智能自動(dòng)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是將圖像轉(zhuǎn)換成字符的高智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)??勺R(shí)別不同類型的車牌。是一些綜合停車場(chǎng)、中檔小區(qū)、行政中心、大學(xué)校園等情況比較復(fù)雜的停車場(chǎng)系統(tǒng)。
自動(dòng)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能特點(diǎn):
自動(dòng)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠識(shí)別主要的車牌類型包括:
自動(dòng)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境:
●滿足出入車輛日流量超千次的停車場(chǎng);
●功能強(qiáng)大:集特色功能于一身,適用于停車場(chǎng)所,以體現(xiàn)時(shí)尚﹑前衛(wèi)﹑尊貴的業(yè)主身份;
●適用于大量臨時(shí)車出入,高峰期車輛集中出入的停車場(chǎng);
●一車一桿:車過自動(dòng)落桿,當(dāng)?shù)篱l桿下落時(shí)有車輛強(qiáng)行通過,道閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,優(yōu)先保護(hù)車輛達(dá)到保護(hù)效果;
●臨時(shí)用戶:自動(dòng)取卡,無車不出卡,取卡自動(dòng)讀卡開閘,卡片可自動(dòng)回收;
●固定用戶:采用遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡,自動(dòng)讀卡,自動(dòng)開閘,實(shí)現(xiàn)不停車開閘;遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡距離可根據(jù)實(shí)際需要在1-8米之間調(diào)整。
●LED燈顯示屏:顯示歡迎光臨﹑中文時(shí)間﹑日期﹑收費(fèi)金額﹑小區(qū)內(nèi)部信息提示等;
旭歐科技智能停車場(chǎng)市場(chǎng)前景樂觀,優(yōu)勢(shì)巨大 旭歐科技智能停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)如下:
1、 智能停車場(chǎng)提升了物業(yè)小區(qū)或者建筑物的形象和檔次采用停車場(chǎng)管理系統(tǒng),使建筑物整個(gè)具備了智能卡管理的基本功能,提升了來訪者對(duì)建筑物的印象,欲投資的公司或個(gè)人也會(huì)對(duì)物業(yè)有更好的印象。
2、智能停車場(chǎng)提升了物業(yè)小區(qū)的安全采用了停車場(chǎng)后,車輛的進(jìn)出都實(shí)行了卡片管理,甚至加裝了車輛識(shí)別功能,可以極大提高建筑區(qū)內(nèi)車輛的安全保障,很大程度的降低了盜車、搶車的可能性。
3、智能停車場(chǎng)有利于管理部門了解進(jìn)出車輛的情況 由于采用停車場(chǎng)系統(tǒng)管理后,車輛的所有進(jìn)出記錄都會(huì)被保存在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),這樣就為今后的數(shù)據(jù)查詢提供了很好的條件,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或者特殊情況需要查詢車輛進(jìn)出記錄的時(shí)候,就可以很方便的調(diào)用數(shù)據(jù),這一點(diǎn)是人工停車場(chǎng)所無法實(shí)現(xiàn)的。入場(chǎng),收費(fèi),防盜,車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷,安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。
4、智能停車場(chǎng)確保停車場(chǎng)的收入采用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)后,所有出入的收費(fèi)都由電腦計(jì)算并核對(duì)收費(fèi)情況,基本可以杜絕人為的收費(fèi)錯(cuò)誤,確保物業(yè)管理的財(cái)政收入,并也能很快回收停車場(chǎng)的投資。
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