康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。如果發(fā)電機中性線與地線相連，典型的應(yīng)用是連接在3極轉(zhuǎn)換開關(guān)的中性點上，此時發(fā)電機中性點不要在發(fā)電機側(cè)連接接地。

1． 控制系統(tǒng)概述

多功通控制屏以Deepsea5110自動控制器為控制核心，可以實時檢測油機的工作狀態(tài)，用戶通過Deepsea5110可以控制柴油發(fā)電機的啟動運轉(zhuǎn)和停機。并具有自動保護(hù)功能。當(dāng)油機有故障時會發(fā)出告警信號，嚴(yán)重時自動停止油機的運行。

2． 工作條件

2．1 工作溫度：-30℃～70℃

2．2 儲存溫度：-30℃～70℃

2．3 相對濕度：93%RH（無凝露）

2．4 工作電壓：DC24V（范圍：8-35V）

              DC12V（范圍：8-35V

1． 特點

4．1 控制屏具有體積小巧、性能可靠、操作簡單等優(yōu)點，內(nèi)部線路清晰、簡單，便于檢測。

4．2 具有自動檢測保護(hù)功能，保護(hù)油機安全、穩(wěn)定運行。

4．3 性能優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)實用。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。對于二級自動應(yīng)急電源系統(tǒng)，規(guī)定發(fā)動機冷卻液溫度不得低于32℃。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。

.2.4  機組主體的安裝

3.2.4.1  如果安裝現(xiàn)場允許吊車作業(yè)時，用吊車將機組整體吊起，把隨機配的減震器裝在機組的底下。

3.2.4.2  在柴油發(fā)電機組施工完成的基礎(chǔ)上，放置好機組。一般情況下，減震器無須固定，只需在減震器下墊一層薄薄的橡膠板。如果需要固定，劃好減震器的地腳孔的位置，吊起機組，埋好螺栓后，放好機組，后擰緊螺栓。

3.2.4.3  現(xiàn)場不允許吊車作業(yè)，可將機組放 在滾杠上，滾至選定位置。

3.2.4.4  用千斤頂（千斤頂規(guī)格根據(jù)機組重量選定）將機組一端抬高，注意機組兩邊的升高一致，直至底座下的間隙能安裝抬高一端的減震器。

3.2.4.5  釋放千斤頂，再抬機組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.4.6  釋放千斤頂，再抬機組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.5  燃料系統(tǒng)的安裝

供油系統(tǒng)一般由儲油罐、日用油箱、油泵和電磁閥、連接管路構(gòu)成，當(dāng)儲油罐位置低（低于機組油泵吸程）或高（高于油門所能承受的壓力）時，必須采用日用油箱。本系統(tǒng)可監(jiān)控用戶網(wǎng)絡(luò)中所有UPS電源，機房環(huán)境系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)電油機系統(tǒng)等，適用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，用戶數(shù)量多，分布較廣的用戶使用。日用油箱上有液位顯示及浮子開關(guān)（自動供油箱裝備），油泵系統(tǒng)的安裝要求參照本系統(tǒng)設(shè)備的安裝規(guī)范要求。

 

什么是電暈?電暈對發(fā)電機有什么危害? ·

什么是電暈?電暈對發(fā)電機有什么危害?

·

   答：發(fā)電機內(nèi)的電暈(Corona)，是發(fā)電機定子高壓繞組絕緣表面某些部位由于電場分布不均勻，局部場強過強，導(dǎo)致附近空氣電離，而引起的輝光放電?？梢?，電暈是發(fā)電機局部放電的一種。l設(shè)備安裝運行前，應(yīng)實地測量各部分的靜壓頭（氣流阻力），確認(rèn)系統(tǒng)沒有過大阻力。它產(chǎn)生在絕緣的表面，它與我們所熟悉的一般戶外高壓電場下的導(dǎo)體附近的電暈是有所不同的。

   與其他形式的局部放電相比，電暈本身的放電強度并不是很高，但電暈的存在大大的降低了絕緣材料的性能。表面電暈使絕緣表面局部溫度升高，電暈的熱效應(yīng)及其產(chǎn)生的03和N2的化合物(03極易分解與空氣中的氮N2及水分化合生成酸)也會損壞局部絕緣，對黃絕緣來說是將絕緣層變成白色粉末，其程度的深淺與電暈作用時間有關(guān)，材料表面損壞后，放電集中于凹坑并向絕緣材料內(nèi)部發(fā)展，嚴(yán)重時發(fā)展為樹枝放電直到擊穿。蓄電池放電能力受環(huán)境工作溫度的影響十分明顯，在嚴(yán)寒地區(qū)，若不采取相應(yīng)措施，將給起動帶來極大的困難，甚至無法起動。此外，電暈還使其周圍產(chǎn)生帶電離子，各種不利因數(shù)的疊加，一旦定子繞組出現(xiàn)過電壓，則就有造成線棒短路或擊穿的可能。黃絕緣的擊穿場強隨溫度的升高而略有下降，當(dāng)溫度超過180℃時，其擊穿場強將急劇下降。

六忌長時間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲

其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。

七忌直接將機油加入氣缸

將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。

八忌直接將灌入進(jìn)氣管

的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將灌入進(jìn)氣管，會使發(fā)動機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時還可發(fā)動機反轉(zhuǎn)。

九忌長時間連續(xù)啟動

柴油機上的發(fā)動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動。

十忌剛啟動就高速運轉(zhuǎn)

柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉(zhuǎn)，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。