數(shù)顯軌距尺,鐵路數(shù)顯軌距尺,湖北數(shù)顯軌距尺教您認(rèn)識(shí)鐵路數(shù)顯軌距尺參數(shù)有那些？

　　軌距尺是用于測(cè)量鐵路線路軌距、超高、查照間隔和護(hù)背距離等，鐵路計(jì)量器具按其準(zhǔn)確度分為0級(jí)、1級(jí)、2級(jí)三個(gè)等級(jí)，0級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過350km/h的鐵路線路、1級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過250km/h的鐵路線路、2級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過160km/h的鐵路線路、其軌距尺結(jié)構(gòu)形式主要分為標(biāo)尺軌距尺類和數(shù)顯軌距尺類。為避免因放置的位置不正確而發(fā)生差誤，常把固測(cè)端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測(cè)端作小量前后移動(dòng)，取其小量值，即為該處軌距值。

　　其數(shù)顯軌距尺測(cè)量范圍是：

   (1435～1470)mm 標(biāo)準(zhǔn)軌距范圍、

　　(1381～1401)mm 查照間隔距離范圍、

   (1338～1358)mm 護(hù)背距離范圍、

   (-185～ 185)mm 超高水平測(cè)量范圍、

襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司如何用軌距尺檢查線路？

軌距尺又稱道尺。軌距尺常見兩種：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在擺放完道尺后可以直接通過水平氣泡讀取水平值；而螺旋道尺是在擺放完道尺后，通過調(diào)節(jié)螺旋尺盤，將水平氣泡居中，然后讀取尺盤值得到的。

（1）在測(cè)量前首先要確保軌距尺是否合格，在有效期內(nèi)是否維護(hù)。軌距在一般情況下不會(huì)變化太大。

（2）在使用前應(yīng)該校對(duì)水平是否有誤。用軌距尺讀取制定位置的水平值，然后調(diào)換尺頭，讀取水平值。兩次讀數(shù)值不可同時(shí)為正、為負(fù)，且兩次讀數(shù)值相加和的值應(yīng)該小于1。 否則應(yīng)該校正。

（3）在測(cè)量直線地段時(shí)，比較簡(jiǎn)單，每6.25米測(cè)量一尺，25米軌分為接頭、小腰、中間、大腰四部分，12.5米則測(cè)量?jī)牲c(diǎn)。

（4）在測(cè)量曲線地段時(shí)，應(yīng)注意軌距加寬和超高。

                                         新型軌距尺的主要技術(shù)特點(diǎn)

數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是使水平和超高的測(cè)量準(zhǔn)確度顯著提高，滿足提速線路的超高測(cè)量要求；微處理器內(nèi)置溫度傳感器實(shí)時(shí)將當(dāng)前溫度傳輸給數(shù)據(jù)微處理器，數(shù)據(jù)微處理器將接收到的各種信息經(jīng)線性度修正與溫度補(bǔ)償運(yùn)算后將當(dāng)前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上，從而達(dá)到測(cè)量軌距的目的。二是自動(dòng)消除環(huán)境溫度對(duì)軌距測(cè)量的附加誤差，提高軌距測(cè)量準(zhǔn)確度；三是能夠?qū)崿F(xiàn)軌距測(cè)頭在正常磨損下的免硬件更換或維修，提高軌距尺的使用效率和使用壽命。

對(duì)于2級(jí)軌距尺(鋁合金尺身),由于軌距尺是在室溫20℃的室內(nèi)進(jìn)行檢定的，而使用是在野外，環(huán)境溫度與檢定溫度存在很大的差異，而軌距尺尺身所使用的材料是熱漲系數(shù)比較大的鋁合金制作，因此因溫度的差異必然會(huì)影響到檢測(cè)的真實(shí)性，為此操作人員在使用軌距尺測(cè)量線路時(shí)，要根據(jù)使用環(huán)境的溫度及尺身溫度的變化，對(duì)檢測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，(注: 0級(jí)、1級(jí)軌距尺不需要修正)