系統(tǒng)是通過(guò)車(chē)輛臨時(shí)停放在入口票箱采取卡或固定車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)管理人員發(fā)送月卡進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),相比于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)的安全性,較低的管理成本較高,合格率低,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)相比,在功能上收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),出現(xiàn)更多的魔法.

　　同時(shí),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以將停車(chē)場(chǎng)放入自己的車(chē)輛進(jìn)行圖像采集,實(shí)時(shí)上傳車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的信息到數(shù)據(jù)庫(kù),有效地保證了車(chē)輛停放的安全.

　　停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別率高的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛信息,在入口的停車(chē)場(chǎng),不需要人員參與,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以通過(guò)自動(dòng)打開(kāi)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,降低勞動(dòng)成本,和電荷停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不同,它需要有人事管理工作的特殊卡,同時(shí),該卡的信息容易出現(xiàn)被的現(xiàn)象的主人,經(jīng)常為停車(chē)場(chǎng)的管理也很頭疼,車(chē)牌識(shí)別可以避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn),很好的.

   為愈甚充分地知足客戶(hù)需要，年代聯(lián)袂凱旋城小區(qū)，再創(chuàng)車(chē)牌辨認(rèn)率新高，達(dá)99.72%.這不只結(jié)束了對(duì)泊車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)更高的解釋?zhuān)苍俅握蔑@了年代，當(dāng)作先進(jìn)的泊車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)供應(yīng)商的不斷立異才華。

   以凱旋城名目辨認(rèn)率提高為契機(jī)， 年代核心算法開(kāi)發(fā)部，實(shí)行了為期3個(gè)月的辨認(rèn)算法改善，累計(jì)利用車(chē)牌照樣本20余萬(wàn)張。凱旋城采納兩進(jìn)兩出造型，連綿實(shí)測(cè)樣本共計(jì)1836張，統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)辨認(rèn)率為99.72%,再立異高。

   在此以前，泊車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)車(chē)牌辨認(rèn)率已居于業(yè)內(nèi)超越水平，現(xiàn)依據(jù)先進(jìn)的研發(fā)組織，將車(chē)牌辨認(rèn)率提高到每個(gè)更新的高度。我們相信，這必將會(huì)送上雄壯用戶(hù)帶來(lái)更好的利用體驗(yàn)。

   前一哪類(lèi)步驟穩(wěn)定性較強(qiáng)，但需求事前在待測(cè)車(chē)輛上裝配所需設(shè)置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應(yīng)性強(qiáng)、裝配庇護(hù)便利等特性，而且不妨把車(chē)牌辨認(rèn)同車(chē)型、車(chē)色、車(chē)速的辨認(rèn)糾合起來(lái)，構(gòu)成功能完善的車(chē)輛消息管理體系。因而，交通管理部門(mén)、公路管理部門(mén)均將基于圖片辦理的車(chē)牌辨認(rèn)體系當(dāng)作選擇。

   首肯執(zhí)照自身有必需水準(zhǔn)的歪斜、歪曲，執(zhí)照在圖片中的式樣首肯有必需的畸變；在執(zhí)照字符出列必需水準(zhǔn)的模胡、筆劃斷裂的境況下仍也許準(zhǔn)確辨認(rèn)；執(zhí)照或許出當(dāng)前圖片中的任何位置，算法強(qiáng)制順應(yīng)這哪類(lèi)境況，不行對(duì)執(zhí)照出列的位置干嗎特其它條件。

   辨認(rèn)過(guò)程的速率要快，通常應(yīng)在0.5秒內(nèi)辨認(rèn)一幅圖片；要有高教疾速的消息互換。以上九點(diǎn)車(chē)牌辨認(rèn)體系是鉆研的重點(diǎn)和難點(diǎn)，雄壯科研就業(yè)者有針對(duì)性的干嗎了多量的就業(yè)的。

消費(fèi)者反映的主要問(wèn)題是：1、不按標(biāo)價(jià)牌收費(fèi)。有些停車(chē)場(chǎng)私自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，擅自更改出入收費(fèi)時(shí)間，車(chē)輛停放時(shí)間超過(guò)半小時(shí)才要收費(fèi)的，卻要求只要進(jìn)去就要交錢(qián)；2、計(jì)量不實(shí)。有些停車(chē)場(chǎng)在計(jì)時(shí)器上做手腳，把計(jì)費(fèi)時(shí)間弄快，從而達(dá)到不該收的費(fèi)用也收，本應(yīng)少收的費(fèi)而多收的目的；3、無(wú)牌無(wú)證黑停車(chē)場(chǎng)日益增多。這些黑停車(chē)場(chǎng)主要集中關(guān)外和一些城中村里，他們私自隔出一塊地，圍起欄做停車(chē)場(chǎng)，收取費(fèi)用還不給任何單據(jù)；4、看管不當(dāng)不負(fù)責(zé)賠償。車(chē)子在停車(chē)場(chǎng)被偷、被撞、刮花或者被砸，車(chē)內(nèi)物品丟失，停車(chē)場(chǎng)卻不負(fù)責(zé)處理或賠償；5、有位不給停。由于目前車(chē)位緊張，一些小區(qū)把車(chē)位賣(mài)給業(yè)主，收取高額的固定停車(chē)費(fèi)用，造成其他車(chē)主有位不能停，或是設(shè)有地上停車(chē)場(chǎng)和室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的，強(qiáng)迫消費(fèi)者停在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)； 6、少數(shù)停車(chē)場(chǎng)還設(shè)有多塊收費(fèi)牌，而且標(biāo)準(zhǔn)不一樣，混合使用，顯然為了吸引消費(fèi)者停車(chē)時(shí)，希望消費(fèi)者看到的是低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)牌，付款交費(fèi)的時(shí)候則按高收費(fèi)牌執(zhí)行等等。