南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專門(mén)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、大宗物料管控系統(tǒng)，玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)等。無(wú)論品質(zhì)和商譽(yù)在業(yè)內(nèi)都獲得廣泛好評(píng)，市場(chǎng)占有率逐年提高。公司始終以制造閘門(mén)為使命，以穩(wěn)健、務(wù)實(shí)誠(chéng)信的服務(wù)為宗旨推陳出新、自主研發(fā)、堅(jiān)持精工品質(zhì)。

   我們真正的，款式多樣，并且我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，定制批發(fā)安裝一條龍服務(wù)，24小時(shí)上門(mén)維修，進(jìn)店就有優(yōu)惠，或者直接撥打電話聯(lián)系我們！

電動(dòng)液壓升降柱的工作原理：

　　電動(dòng)升降柱是由升降柱柱體、液壓傳動(dòng)站、自動(dòng)檢控器三部分共同組成的

　　液壓油是由葉片泵在一定壓力下形成的，濾油器、防爆電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸活塞向上移動(dòng)，起重。液缸上端回油通過(guò)防爆電磁換向閥回油箱，通過(guò)溢流閥調(diào)節(jié)額定壓力，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)。

　　氣缸活塞向下移動(dòng)，液壓油通過(guò)防爆電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，回油箱的油通過(guò)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、防爆電磁換向閥返回油箱，為了使重量平穩(wěn)下降，制動(dòng)器可靠，在回油道上設(shè)置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使重物不改變下降速度，通過(guò)節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制提高速度。

　　為了使制動(dòng)器可靠，防止事故發(fā)生，增加液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保液壓管路意外爆裂時(shí)的自鎖，安裝過(guò)載語(yǔ)音警報(bào)，以區(qū)分過(guò)載或設(shè)備故障。電子控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，使防爆電磁換向閥反轉(zhuǎn)，保持負(fù)載上下，通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整量，避免電機(jī)頻繁啟動(dòng)，升降不靈活，卡機(jī)現(xiàn)象。

　防撞柱優(yōu)點(diǎn)功能

　　(1)體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達(dá)的重量只有電動(dòng)機(jī)的10%～20%。因此慣性力較小，當(dāng)突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊;

　　(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，且調(diào)速范圍可達(dá)1：2000(一般為1：100)。

　　(3)換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換;

　　(4)液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)?yán)格限制;

   氣動(dòng)升降柱系統(tǒng)使用和維護(hù)既清潔又方便，對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染。 由于采用壓縮空氣和快速接頭，安裝人員只需作簡(jiǎn)單準(zhǔn)備即可投入工作，對(duì)維護(hù)人員的要求也不高。不需要做清潔工作，同時(shí)由于使用軟管，排管十分方便！若輸氣管損壞，更換既便捷又廉價(jià)。氣動(dòng)升降柱系統(tǒng)如漏氣，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加壓，設(shè)備可以在合理的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)正常工作。而且，漏氣沒(méi)有成本，也不污染環(huán)境，不存在任何維護(hù)費(fèi)用，氣動(dòng)升降柱部分采用整體設(shè)計(jì)，柱體部分可以更多地考慮抗撞擊設(shè)計(jì)，所以抗撞擊能力強(qiáng)，經(jīng)加強(qiáng)處理后的柱體具有極強(qiáng)的抗撞擊能力，撞擊后設(shè)備仍然可以正常運(yùn)行，具有真實(shí)的反恐意味。 柱體內(nèi)只有低成本的氣動(dòng)活塞，即使意外受撞，造成柱體及內(nèi)部活塞受損，維修成本也很低，而且非常簡(jiǎn)便。升降柱上升和下降全部采用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行快速，且可以高頻度使用。