乙烯法乙二醇優(yōu)勢明顯。一是乙烯法乙二醇具有成本優(yōu)勢。相比國內煤制乙二醇，乙烯法乙二醇成本較低，特別是以和為主的進口乙烯法乙二醇，成本處于全球低位。例如美國制的乙二醇，現(xiàn)金流成本僅需2353元/噸，再加上到中國的運費700元/噸，工業(yè)乙二醇價錢折合到岸價為3053元/噸。相比之下，中國煤制乙二醇的現(xiàn)金流成本較高，達到3491元/噸，折合到華東港口價為3991元。二是乙烯法乙二醇體量驚人。2019—2020年國內外擴張的乙烯法乙二醇產能已經達到442萬噸，占目前國內乙二醇產能的32%，而我國煤制乙二醇產能為489萬噸，新增的乙烯法乙二醇幾乎能夠替代大部分國內煤制乙二醇產能。

影響乙二醇的價格因素主要有：（一）生產原料對乙二醇的價格影響，乙二醇的生產*油原料：原*、天然*、煤、甲*等，這些原材料價格的影響。工業(yè)乙二醇價錢（二）華西村電子盤價格，2012年華西村交易*推出了乙二醇的*民幣電子盤，對于乙二醇的走勢參考意義比較大，由于當?shù)刂饕欠b加工以及生產的企業(yè)比較多，同時對乙二醇的消耗量巨大。對于乙二醇的價格走勢與現(xiàn)貨相貼近。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

腐蝕機理一

乙二醇易酸化。酸化的原因是乙二醇屬于醇類物質，含有羥基，在做再冷劑使用過程中容易氧化成酸。乙二醇本身是相對活躍的物質，容易聚合成高分子聚合物，工業(yè)乙二醇價錢進一步氧化成聚合物有機酸，另外乙二醇遇氧氣反應，產生甲酸和*酸。

腐蝕機理二

乙二醇做載冷劑使用過程中還會有其他腐蝕與空氣接觸容易產生氣泡，氣泡在潰滅過程中產生的微射流或沖擊波對設備產生損傷–穴蝕（又稱汽蝕，空蝕）。穴蝕現(xiàn)象開始是變色，表面局部呈灰白色，而后逐步變粗糙，繼而呈現(xiàn)麻點和針*，并逐步向深處發(fā)展，*工業(yè)乙二醇價錢后產生散落或形成局部聚集的蜂窩狀空群，嚴重的*孔可穿透設備。加上鋼鐵表面不均勻，他在水中會形成無數(shù)微小的腐蝕電池，進而造成腐蝕。

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煤制路線生產成本分析

甲*乙二醇成本的計算方法：1.74×*醇價格＋1500元/噸，2018年甲*制乙二醇平均利 潤372元/噸，但2020年以來因乙二醇價格下跌，導致甲*制乙二醇虧損嚴重，目前*醇制乙二醇成本約5154元/噸（*醇價格2100元/噸）。

煤路線成本核算以20萬噸/年乙二醇項目為基準，工業(yè)乙二醇價錢假設裝置100%開工運行，同時，內蒙古地區(qū)以褐煤為原材料（消耗量為5.6噸/噸產品），中部地區(qū)（山西、河南）以無煙煤為原材料（消耗量為3.2噸/噸產品），此外，由于乙二醇主要消耗區(qū)域是我國東部地區(qū)，而煤制乙二醇企業(yè)在西北地區(qū)居多，乙二醇運輸成本高。2018年9月以來，隨著乙二醇價格的大幅下跌，煤制乙二醇的利潤大幅壓縮，目前煤制乙二醇的成本區(qū)間在3950~4200元/噸（不含運費）。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制