叉車配件批發(fā)相關(guān)問題

叉車配件批發(fā)這個行業(yè)的發(fā)展是很好的，不過需要注意的地方還是很多的，但是有兩個方面需要嚴(yán)重注意，分別是現(xiàn)在國內(nèi)市場的轉(zhuǎn)型和技術(shù)問題，現(xiàn)在國內(nèi)的市場在這個方面還是有很大的發(fā)展空間，還有就是技術(shù)的問題，想要引進高超的技術(shù)就必須要有對應(yīng)環(huán)境的支持，還有需要及時改造相應(yīng)的產(chǎn)品，才能滿足在技能上的要求，但是呢，現(xiàn)在國內(nèi)的維修技術(shù)還是有問題的。要不斷地引進才可以有所進。

現(xiàn)在很多物品在經(jīng)過維修后還是會出現(xiàn)各種問題，為什么會出現(xiàn)這樣的問題呢?很大的原因就是叉車配件發(fā)展不平衡。很多的零件在價格上是非常便宜的，但是使用這樣的零件是非常不穩(wěn)定的。現(xiàn)在的叉車行業(yè)發(fā)展在不斷地進步，不過還是難免會出現(xiàn)一些特殊的情況，很多的廠家只是為了賺取更多的利潤，不會在意產(chǎn)品的質(zhì)量。所以在購買的時候還是需要了解清楚。

上面介紹的是叉車配件發(fā)展的問題，在發(fā)展中會遇到更多的困難，不過遇到的困難還是會慢慢的被解決的，希望上面說到的可以幫助到大家。

簡述叉車配件市場價格走勢

中國叉車配件行業(yè)受原材料等成本上升的影響，已向微利方向發(fā)展。今天就跟大家介紹一下，叉車配件市場價格走勢及影響因素分析。

（一）整車轉(zhuǎn)嫁成本，導(dǎo)致零部件企業(yè)利潤銳減，近年來，整車企業(yè)為擴大規(guī)模，大打價格戰(zhàn)，整車企業(yè)將降價的部分成本轉(zhuǎn)嫁給與之配套的零部件企業(yè)，盡管零部件企業(yè)紛紛采取多種措施進行補救，但降低壓力還是令相關(guān)零部件企業(yè)防不勝防。

（二）零部件企業(yè)相互壓價，自我減少利潤。一般而言，整車企業(yè)和主機廠的每一個零部件都有1—4家配件供應(yīng)商，近年來一些零部件企業(yè)為了擴大自身的市場份額，在拼技術(shù)、質(zhì)量、品牌和售后服務(wù)的同時，開始相互壓價爭市場，這樣，必然導(dǎo)致競爭企業(yè)各自的利潤都有所降低。

（三）原材料價格大幅上漲，擠占了零部件企業(yè)的利潤空間。近年來用于叉車生產(chǎn)的各種原材料大幅上漲，加重了整車業(yè)和叉車大幅上漲的成本負(fù)擔(dān)，尤其是零部件企業(yè)在主機廠和原材料漲價的雙重夾擊下受到重創(chuàng)。

叉車配件之多路閥故障排查法，超實用!

叉車配件內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油很少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

2、閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

叉車配件之齒輪泵的維修和保養(yǎng)

今天我們來說一下叉車配件的維修方法和排除一些故障的手段。叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響；嚴(yán)重者應(yīng)更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

叉車齒輪泵上零件的維修方法

1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響；嚴(yán)重者應(yīng)更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

2、齒輪兩側(cè)端面的磨損，如果不嚴(yán)重它只會起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去；當(dāng)磨損嚴(yán)重的時候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。磨削時還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。

4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。

5、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重時，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽?、選配滾針。