一、防撞桶的裝車的時(shí)候要裝滿或者進(jìn)行必要的捆住。因?yàn)樗芰戏雷餐笆且环N空心的大桶，整體的質(zhì)量是非常輕的。這樣的情況下如果車廂沒(méi)有裝滿的情況下一定要進(jìn)行綁捆，防止在行進(jìn)過(guò)程中車輛晃動(dòng)而導(dǎo)致防撞桶倒下，彼此相互撞擊產(chǎn)生損毀。

二、防撞桶比較輕但是注意不要超高。道路交通超載是兩個(gè)方面的，一個(gè)是超重，這個(gè)也是大家通常理解的。而還有一種就是體積超過(guò)了額定值，車輛裝了防撞桶后，超過(guò)了車輛額定的車頂高度，這樣不僅僅會(huì)被查處，更重要的是一種潛在的安全隱患。

強(qiáng)制減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。反光帶上面的“熒光粉”，實(shí)際上是一種叫玻璃微珠的東西，夜晚反光靠的就是它們對(duì)光線的折射和反射作用。

這樣的行為不僅危險(xiǎn)還會(huì)對(duì)車輛造成較為嚴(yán)重的沖擊。對(duì)于一些底盤低的車來(lái)說(shuō)，更會(huì)由于沖擊力較大，懸掛收縮回彈的幅度過(guò)大而磕到底盤造成更為嚴(yán)重的傷害。

后就是單邊繞行減速。也許是大家對(duì)減速帶恨的太深了，有些地方的減速帶總會(huì)被中間截上個(gè)空隙出來(lái)，或者減速帶邊上就是一個(gè)空隙。于是很多車就會(huì)一個(gè)輪子在空隙、另一個(gè)在減速帶上過(guò)去，這樣起碼能減少一半兒的顛簸。