汕德卡G7系列8x4載貨車,搭載曼技術(shù)動(dòng)力鏈、舒適型寬體平地

汕德卡G7系列8x4載貨車，搭載曼技術(shù)動(dòng)力鏈、舒適型寬體平地板駕駛室成為散戶業(yè)主的忠實(shí)選擇。

主打橘黃色外觀活力氣息明顯：

汕德卡G7采用了經(jīng)典的橘黃色涂裝，更加彰顯這款車型的獨(dú)特之處。車標(biāo)采用了銀色鍍鉻配色，分體式保險(xiǎn)杠兩側(cè)的菱角大燈視覺效果，LED光源、獨(dú)立霧燈在安全性方面優(yōu)勢(shì)明顯。

原車標(biāo)配了一體式電加熱、多項(xiàng)調(diào)節(jié)反光鏡，雨雪天氣下行車過程安全性有保證，這款車型裝配的是G7H-G系列高頂寬體排半平地板駕駛室，從A柱延伸到駕駛室頂部的弧線形設(shè)，有效提高日常行車過程中的燃油經(jīng)濟(jì)性。

汕德卡G7 8x4載貨底盤上裝為市面上主流的9m6倉柵式貨箱，適合運(yùn)輸零擔(dān)普貨、綠通等貨物，具備多元化運(yùn)輸能力。

● 外觀點(diǎn)評(píng)：

汕德卡物流運(yùn)輸車型標(biāo)配的防剮蹭的部件看似微不足道，但是在復(fù)雜路況下行車，可以減少因保險(xiǎn)杠邊緣部件的損壞所增加的維護(hù)成本。

SITRAKC7H真正滿足人們要求的車,才能贏得壹席之地

SITRAKC7H之所以深入人心，操控方面的優(yōu)勢(shì)的確功勞不少，外觀、動(dòng)力、空間、安逸、能耗等方面也是其成功的必要條件，各個(gè)優(yōu)點(diǎn)都能不錯(cuò)地迎合車主需求?？芍谥匦蜖恳囍?，SITRAKC7H性價(jià)比還是比較突出的?？偟恼f來，隨著貨車車型在不斷豐富，只有真正滿足人們要求的車，才能贏得壹席之地，正如SITRAKC7H。

卡車那么多，為何重汽汕德卡成為“全勤高?！钡目＃?/span>

26個(gè)月，單車?yán)锍掏黄?00萬公里；42個(gè)月，單車?yán)锍掏黄?50萬公里；5年，單車?yán)锍掏黄?00萬公里，且無大修……

一串串的數(shù)據(jù)背后，無不彰顯著中國重汽汕德卡品牌的優(yōu)越品質(zhì)和不凡實(shí)力。在品牌繁雜的重卡市場(chǎng)，汕德卡一騎絕塵，以其過硬的高i端配置和真實(shí)的使用數(shù)據(jù)，成為重卡界“全勤高?！钡目?。

歷經(jīng)兩年多的深化改革，中國重汽“心無旁騖攻主業(yè)”，作為國產(chǎn)高i端重卡代表的汕德卡，取得了一次又一次的新突破，煥發(fā)出的活力與生機(jī)，銷量也在不斷持續(xù)攀升。11月30日，汕德卡再次迎來高光時(shí)刻，月產(chǎn)銷突破1萬輛。

新紀(jì)錄的背后是用戶對(duì)汕德卡產(chǎn)品的高度認(rèn)可，作為“進(jìn)口替代型重卡”，汕德卡也被用戶譽(yù)為“全勤高i效”的楷模。

自設(shè)計(jì)之初，汕德卡便確定了“品牌高i端化、品質(zhì)高i端化、服務(wù)高i端化”的高i端重卡定位，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、裝配工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品釋放流程等均達(dá)到國際水平，在產(chǎn)品品質(zhì)上丸美替代進(jìn)口車，成為國產(chǎn)高i端重型汽車的標(biāo)i桿，推動(dòng)中國重型汽車邁向了國際一i流行列

SITRAKC7H對(duì)于搭載才能這點(diǎn)，載滿載貨實(shí)力發(fā)揮較為可觀。7095×2496×3980mm的尺寸保證整車的安全性能與內(nèi)部裝貨能力，SITRAKC7H的軸距為3200 1400毫米，牽引總質(zhì)量達(dá)成40噸。

對(duì)于舒適性方面，SITRAKC7H在同級(jí)別有很大的特色，3200 1400mm的軸距是其空間的一大優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高了縱向空間感，即使身材185的客人坐在車內(nèi)，頭的位置都能有兩拳空余。駕駛座配置高頂四點(diǎn)氣囊懸浮排半電動(dòng)座包，柔軟且包圍較好的坐墊讓人久坐也不會(huì)覺得腰酸背痛，在走爛路的時(shí)候，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。空調(diào)冷卻功效上佳，效率很高，隔音成效理想，高速時(shí)能在車內(nèi)清晰交談。