夯實機(jī)設(shè)備的發(fā)展仍然呈迅速上升的趨勢，很大原因在于它的網(wǎng)絡(luò)銷售交易的發(fā)展，沒有店鋪的成本限制，其網(wǎng)絡(luò)商品的價格必然比同類高空作業(yè)平臺車產(chǎn)品要低。夯實機(jī)租賃對沖擊彈簧的要求很高，要求彈簧鋼具備很高的疲勞強(qiáng)度，否則容易疲勞屈服失去彈性甚至折斷，出于成本的考慮，其彈簧材料大部分為普通彈簧鋼，而且只有單組彈簧。

隨著社會的飛速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸壓力越來越大，縱向裂縫及新老路基沉降不均勻，降低了路面的整體性和穩(wěn)定性，增加了安全隱患。路基擴(kuò)寬新舊路基結(jié)合部位和路基填挖交界部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實作業(yè)時，依次采用三檔9錘、三檔12錘、三檔15錘的方式進(jìn)行夯實作業(yè)。可處理橋臺背、涵側(cè)、橋墩周邊、邊坡、壓實機(jī)械折轉(zhuǎn)區(qū)、無路地區(qū)等現(xiàn)有大型壓實或夯實機(jī)械不可能接近區(qū)域的基礎(chǔ)。

由于采用了先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng),牽引下能方便、快捷地完成換位和轉(zhuǎn)場工作?？煽闯?高速液壓夯實機(jī)具有強(qiáng)夯特征,針對公路工程中臺背填土處工后沉降引起的橋頭跳車現(xiàn)象,設(shè)計了一種能改善工后沉降的高速液壓夯實機(jī)。液壓夯實機(jī)夯實路基的方法：用設(shè)在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上的液壓夯實機(jī)對狹小面積作業(yè)面，故本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。

高速液壓夯實機(jī)租賃，獨(dú)特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，國產(chǎn)夯實機(jī)系統(tǒng)過熱問題一直未能解決，需工作一段時間后，停1工降溫。對橋涵臺背部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實作業(yè)時，使夯實錘中心距構(gòu)造物表面80cm的位置，采用一檔15～20錘或二檔10～15錘的方式進(jìn)行夯實作業(yè)。需要專門進(jìn)行動平衡設(shè)計和測試，否則機(jī)器會跳動不穩(wěn)定，難于掌控，極大地增加操作者的勞動強(qiáng)度。