化學(xué)鍍鋅就是在不通電的情況下,利用氧化還原反應(yīng)在具有催化表面

化學(xué)鍍鋅就是在不通電的情況下，利用氧化還原反應(yīng)在具有催化表面的鍍件上，獲得金屬合金的方法。與電鍍相比，化學(xué)鍍技術(shù)具有鍍層均勻、小、不需直流電源設(shè)備、能在非導(dǎo)體上沉積和具有某些特殊性能等特點。另外，由于化學(xué)鍍技術(shù)廢液排放少，對環(huán)境污染小以及成本較低，在許多領(lǐng)域已逐步取代電鍍，成為一種環(huán)保型的表面處理工藝。它廣泛地應(yīng)用于機械、電子、塑料、模具、冶金、石油化工、陶瓷、水力、航空航天等工業(yè)部門，是一項很有發(fā)展前途的高新技術(shù)。

鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕

鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕。鍍鋅層一般都要經(jīng)鈍化處理,在鉻酸或在鉻酸鹽液中鈍化后,由于形成的鈍化膜不易與潮濕空氣作用,防腐能力大大加強。對彈簧零件、薄壁零件(壁厚<0.5m)和要求機械強度較高的鋼鐵零件,必須進行除氫,銅及銅合金零件可不除氫。鍍鋅成本低、加工方便、效果良好鋅的標準電位較負,所以鋅鍍層對很多金屬均為陽極性鍍層。應(yīng)用：在大氣條件和其他良好環(huán)境中使普遍使用鍍鋅。

顏色呈黑色或者黑灰，所以也被稱為黑色磷化，主要是使用含有錳離子的磷化溶液，會在工件表面形成一層黑色的磷化膜，它也是防銹性能好的一種磷化處理，可以作為零部件的長期防銹，也是應(yīng)用的一種防銹磷化。錳系磷化會比其它磷化的摩擦系數(shù)更小，所以對于那些經(jīng)常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能夠有效的減小摩擦，如一些汽車零部件以及一些緊固件等等。

磷化處理要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化

磷化是指把金屬放入含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進行化學(xué)處理，使金屬表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜的方法，所形成的磷酸鹽保護膜稱之為磷化膜。磷化處理要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）工件也可應(yīng)用磷化。有磷化和無磷化處理的同一涂層進行鹽霧試驗，其結(jié)果是防腐蝕能力相差大約一倍?？梢娏谆惹疤幚韺ν繉拥姆冷P能力和金屬的防護能力起著較重要的作用。