電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸，主軸通過(guò)少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)鉚釘進(jìn)行無(wú)滑動(dòng)輾壓，而完成鉚接工作。

（2）擺輾鉚接機(jī)（BM）

電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成無(wú)滑動(dòng)輾壓。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

（三）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也是至關(guān)重要的，這完全是經(jīng)驗(yàn)方面的東西，無(wú)捷徑可走，在這方面各個(gè)系列各有特點(diǎn)，如：螺釘防掉、拼接的產(chǎn)品前后呈弧形，長(zhǎng)位數(shù)變形等，壁厚不均勻造成的縮水變形等，螺釘?shù)姆赖糁饕幸韵聨追N：三條筋防掉、箍口防掉，頸口防掉，沖壓防掉，因受技術(shù)工藝的影響頸口防掉采用不多，而大多數(shù)采用頸口防掉，以上結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)是以塑膠材為PA66為前提條件，在這里需要對(duì)頸口防掉進(jìn)行說(shuō)明，以螺釘為M3為例，M3的螺釘實(shí)際外徑是φ2.90mm，所以外殼頸口的尺寸應(yīng)設(shè)計(jì)在：φ2.5～φ2.6，外殼頸口的厚度應(yīng)在0.4～0.5mm，且螺釘頭部下應(yīng)有一段小于外殼頸口的光桿

3） 單孔分離力檢測(cè)

單孔分離力是指插合狀態(tài)的接觸件由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的分離力，用來(lái)表征插針和插孔正在接觸。實(shí)驗(yàn)表明：?jiǎn)慰追蛛x力過(guò)小，在受振動(dòng)、沖擊載荷時(shí)有可能造成信號(hào)瞬斷。用測(cè)單孔分離力的方法檢查接觸可靠性比測(cè)接觸電阻有效。檢查發(fā)現(xiàn)單孔分離力超差的插孔，測(cè)量接觸電阻往往仍合格。為此，生產(chǎn)廠除要研制開(kāi)發(fā)新一代的柔性插合接觸穩(wěn)定可靠的接觸件外，不應(yīng)對(duì)用于重點(diǎn)型號(hào)采用自動(dòng)插拔力試驗(yàn)機(jī)多點(diǎn)齊測(cè)，應(yīng)對(duì)成品進(jìn)行的逐點(diǎn)單孔分離力檢查，防止因個(gè)別插孔松弛造成信號(hào)瞬斷。