鋼管是鋼材中型材、板材、管材和金屬制品四大類中的一大類。其主要開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。

      合金鋼管的類別分別，目前合金鋼管已廣泛應(yīng)用用于制造。合金鋼管也是各種常規(guī)不可或缺的材料。桶，桶等須由鋼管制成。合金鋼管根據(jù)截面形狀的不同可分為圓管和異形管。由于圓周面積在相同周長(zhǎng)的情況下，因此可以通過(guò)合金鋼管輸送更多的流體。另外，當(dāng)環(huán)形部分受到內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，力更均勻。因此，大多數(shù)合金鋼管都是圓管。

熱軋無(wú)縫鋼管和冷軋無(wú)縫鋼管的主要區(qū)別是：

　　1、 冷軋成型無(wú)縫鋼管允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型無(wú)縫鋼管不允許截面發(fā)生局部屈曲。

　　2、熱軋型無(wú)縫鋼管和冷軋型無(wú)縫鋼管殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型無(wú)縫鋼管截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型無(wú)縫鋼管或焊接型無(wú)縫鋼管截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。

　　3、熱軋型無(wú)縫鋼管的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型無(wú)縫鋼管高，所以熱軋型無(wú)縫鋼管的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型無(wú)縫鋼管。

      高壓合金管組織強(qiáng)化的三個(gè)特點(diǎn)|：

      1.組織強(qiáng)化需要母相,即鋼管要素中含有組織強(qiáng)化的母相。

      2.組織強(qiáng)化是-個(gè)過(guò)程,包括組織變形和組織擴(kuò)散。隨著冷卻環(huán)境的變化,高壓合金管的組織結(jié)構(gòu)可能有兩種變化,即擴(kuò)散和不擴(kuò)散。在低溫環(huán)境中, 不擴(kuò)散決定組織變形的過(guò)程。在高溫環(huán)境中, 擴(kuò)散決定組織結(jié)構(gòu)的變化。

      3.組織強(qiáng)化有兩個(gè)重要因素,即組織應(yīng)變和環(huán)境冷卻。例如,在加熱環(huán)境和冷卻環(huán)境中，高壓合金管的組織隨著溫度的變化而逐漸變化。能量狀態(tài)從低變化為高。另外,從鋼管的現(xiàn)貨可以看出,在高壓合金管中,少量介質(zhì)含有細(xì)的密度。