柴油機是柴油發(fā)電機組的動力部分

柴油機是柴油發(fā)電機組的動力部分，是內(nèi)燃機的一種類型，它是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，經(jīng)壓縮燃燒釋放出能量轉變?yōu)闄C械能的熱力發(fā)動機。一般由機體組、曲軸連桿機構、配氣機構進、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成?？諝庀到y(tǒng)。作用：盡可能多地向發(fā)動機提供清潔的空氣，同時排出廢氣時背壓。組成：空氣濾清器、進氣阻力指示器、增壓器、中冷器、缸蓋氣道，排氣歧管、消聲器和排氣管。

柴油發(fā)電機組使用注意事項

適應新發(fā)電機。 柴油發(fā)電機組開始使用時，請禁止怠速運行或全負荷運行5分鐘以上，適當換檔，以免發(fā)動機受力。 同時，請仔細觀察油溫修正、油壓修正、水溫修正的動作狀況。 (2)注意啟動過程。 每天啟動發(fā)電機組之前，檢查冷卻液的液位和水垢，拔出油水分離器。 注意發(fā)動機起動后15秒內(nèi)的液壓變化。 每天啟動后，必須以中低速預熱5分鐘，溫度低于0時進行。

柴油機工作時,總會有一部分可燃氣體和廢氣通過曲軸箱中活塞環(huán)和

柴油機工作時，總會有一部分可燃氣體和廢氣通過曲軸箱中活塞環(huán)和氣缸壁進入之間的間隙。如果活塞環(huán)嚴重損壞，這種現(xiàn)象會更加嚴重。進入曲軸箱中冷凝的燃油蒸氣會稀釋發(fā)動機機油，廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣會腐蝕零件，同時，發(fā)動機不會逐漸稀釋、老化和結焦，這會降低發(fā)動機機油的性能。此外，進入曲軸箱中的氣體會增加曲軸箱中的溫度和壓力，導致機油從油封和密封墊中滲出；由于活塞的往復運動，曲軸箱中的氣體壓力周期性地變化，這影響了發(fā)動機的正常運行。

柴油機特別配備了通氣管,使曲軸箱內(nèi)外壓力處于平衡狀態(tài)

在嚴重的情況下，曲軸箱中的機油會流到燃燒室和氣缸蓋罩。因此，柴油機特別配備了通氣管，使曲軸箱內(nèi)外壓力處于平衡狀態(tài)，從而延長了機油的使用壽命。當曲軸箱通風孔不良或出現(xiàn)空氣阻力時，會加速機油的氧化和變質(zhì)。換油時，如果潤滑系統(tǒng)未清洗或曲軸箱未仔細清洗，如果機油濾清器或機油散熱器未徹底清洗或機油濾清器的密封墊丟失，即使柴油發(fā)動機在添加新機油后使用很短時間(僅幾個小時)，機油也會再次被殘留的污染物嚴重污染，從而加速機油的變質(zhì)。