東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤(rùn)滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤(rùn)滑油對(duì)于大家來(lái)說(shuō)很熟悉了，但是小編說(shuō)的這些大家都了解嗎？

潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，實(shí)際上，潤(rùn)滑油保養(yǎng)被稱為小保養(yǎng)，是基礎(chǔ)的項(xiàng)目。基礎(chǔ)的保養(yǎng)也往往決定了車輛使用壽命以及駕駛性能。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)油循環(huán)的次數(shù)在每分鐘2次以上，其在飛濺和循環(huán)潤(rùn)滑中，不斷與金屬部件及空氣接觸，并且也經(jīng)常與各處的高溫機(jī)件接觸。如汽缸中，上部溫度為180度-270度之間，曲軸箱平均溫度為85度-95度，潤(rùn)滑油在高溫下容易發(fā)生聚合生成膠質(zhì)。同時(shí)在各種金屬如鐵、銅等的催化下，易發(fā)生氧化變質(zhì)。燃燒后的廢氣和沒(méi)有燃燒完全的氣體或多或少會(huì)進(jìn)入曲軸箱，特別是含硫的燃料，廢氣冷卻后產(chǎn)生水，酸性物質(zhì)及碳?xì)浠衔?，在?rùn)滑油中積累就生成了油泥。

往復(fù)式活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會(huì)使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會(huì)導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并易使廢氣竄人曲軸箱，污染機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可填滿這些間隙起到密封作用。