在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里，

　　應按下列要求操作叉車：

　　1. 在進行操作前，應對叉車進行預熱，無論在什么季節(jié)都應這樣做。

　　2. 仔細地按規(guī)定進行預檢維修。

　　3. 避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向，起步要緩慢。

　　4. 換油和潤滑都應比規(guī)定時間早一些。

　　5. 在無外載荷的情況下，不要使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。

高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。

電動叉車以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛，除了主要的動力組件即電源外還有許多其他類型的結(jié)構(gòu)配件，這些配件的共同作用方能使叉車完成工作任務。

安裝人員需要認真做好準備階段的質(zhì)量控制工作，主要包含各項設備和材料準備、施工技術(shù)準備、了解施工質(zhì)量、施工流程、施工現(xiàn)代設備準備以及工作準備等。

機械配件在機械設備的裝配過程中其本身質(zhì)量直接決定了裝配工藝應用質(zhì)量。因此設計人員須對機械配件本身的性能質(zhì)量、形狀尺寸等進行合理設計，避免機械配件在長時間的運輸、存儲以及后續(xù)安裝過程中由于種種因素發(fā)生質(zhì)量損壞現(xiàn)象，對機械配件的裝配質(zhì)量及裝配效果產(chǎn)生破壞。

交流電動機非常明顯的優(yōu)點便是沒有電機碳刷，都沒有像直流電動機那般對電流量層面的限定，這代表著電動叉車生產(chǎn)廠家在具體應用中能夠得到 大量的動能及更高的制動系統(tǒng)扭矩，以具有速率運行的目地。交流電動機的發(fā)熱量關(guān)鍵產(chǎn)生在電機機殼一部分的電機定子電磁線圈，便于制冷與排熱。因而，交流電動機比直流電動機所需元器件的總數(shù)少，沒有必須按時拆換的零配件，基本上不用維護保養(yǎng)，更高，更堅固耐用。電動叉車比燃油叉車更節(jié)能環(huán)保，并且易實際操作，因此 早已在海港、倉儲物流及、食品類、紡織工業(yè)等領(lǐng)域中被廣泛運用了，相信未來朗誦它會一個非常好地發(fā)展趨勢。