廠家簡(jiǎn)介

我公司位于中國(guó)山東聊城工業(yè)集中區(qū)。廠區(qū)位于南環(huán)路南28號(hào)。緊靠寧蕪鐵路、寧蕪高速，距黃金水道長(zhǎng)江也僅1千米，區(qū)域優(yōu)越、交通方便。 　　

公司占地20畝，建有標(biāo)準(zhǔn)化廠房及辦公樓等配套設(shè)施，總建筑面積9000余平方米，綠地面積1000余平方米。要看地區(qū)道路交通情況，與一般的交通情況類(lèi)似，地區(qū)交通擁堵現(xiàn)象明顯，買(mǎi)道路防撞護(hù)欄其實(shí)更多的要可聯(lián)系到實(shí)際，避免出現(xiàn)因護(hù)欄設(shè)計(jì)類(lèi)別不足，產(chǎn)生選護(hù)欄時(shí)候的尷尬。公司現(xiàn)有員工56名，其中主管6名,公司以“重合同、守信用、質(zhì)量至上、用戶(hù)至上”為服務(wù)宗旨，并通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。 　　

道路防撞護(hù)欄作用越來(lái)越重要

城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車(chē)輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車(chē)速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車(chē)輛墜落橋下或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道造成嚴(yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，道路防撞護(hù)欄的作用顯得尤為重要。公司現(xiàn)有員工56名，其中主管6名,公司以“重合同、守信用、質(zhì)量至上、用戶(hù)至上”為服務(wù)宗旨，并通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭、不同類(lèi)型護(hù)欄的過(guò)渡段、中央分隔帶護(hù)欄開(kāi)口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來(lái)越多，這些位置已經(jīng)成為安全防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使道路防撞護(hù)欄的安全防護(hù)形成一個(gè)完整的體系。

道路防撞護(hù)欄的施工要點(diǎn)

1、熟悉設(shè)計(jì)文件，組織有關(guān)工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)相關(guān)文件，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有出入，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主或設(shè)計(jì)單位。

2、在道路防撞護(hù)欄施工前，必須先在場(chǎng)外進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后才能正式開(kāi)始施工。  

3、道路防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計(jì)的幾何線(xiàn)型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設(shè)牢固不變形。  

4、道路防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。

5、道路防撞護(hù)欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開(kāi)，道路防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來(lái)往車(chē)輛行駛為宜。