盡量防止工作溫度過(guò)高，工作溫度不超過(guò)150℃和低于油的閃點(diǎn)約28℃時(shí)，安全?？諌簷C(jī)空轉(zhuǎn)和降低排氣量運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)檫@時(shí)油氣集聚濃度會(huì)較快地增大。

再次不允許活塞環(huán)漏氣量太大導(dǎo)致曲軸箱高溫，在壓縮空氣管路系統(tǒng)中，應(yīng)避免促使油蒸汽或積碳聚集的結(jié)構(gòu)缺陷，如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處。不允許容器和管道的零件松動(dòng)產(chǎn)生撞擊，不允許運(yùn)動(dòng)部件異常摩擦和咬死。不允許氣閥嚴(yán)重漏氣。

襄陽(yáng)無(wú)油空壓機(jī),襄陽(yáng)空壓機(jī)公司,襄陽(yáng)高壓空壓機(jī)廠家需要定時(shí)清理的原因您知道嗎

一、潤(rùn)滑油與其他有害雜質(zhì)接觸就會(huì)使得橡膠、塑料、密封材料都出現(xiàn)變質(zhì)的情況，還有會(huì)堵塞小孔導(dǎo)致閥類動(dòng)作失靈，還會(huì)污染到設(shè)備。

二、空氣中的水分還有粉塵會(huì)導(dǎo)致金屬器件、管道生銹以及腐蝕，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件卡死或者是磨損等現(xiàn)象，如果是在比較寒冷的地方水分會(huì)結(jié)冰，會(huì)在管道內(nèi)結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)管道堵塞的現(xiàn)象。

三、當(dāng)空氣中的質(zhì)量不好，會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命大大降低，導(dǎo)致超過(guò)氣源處理裝置的成本以及維修費(fèi)用，需要正確的選擇氣源處理系統(tǒng)才是重要的。

組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng) 

在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng) 

壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道