制動電機如果發(fā)生了漏油的現(xiàn)象要怎么辦呢？

如果制動電機是聯(lián)接法蘭和減速機連接處漏油，這可能是由于貼合不好需四周敲擊，擰緊。還可能是因為有效螺紋端面深度不夠，需套絲再擰緊。法蘭端面膠合不均勻也可能導致這種現(xiàn)象，這時候需要有顆粒狀需重新清理再膠合。將其擰緊之后，運行1-2小的時候，再去查看是否有滲漏。裝前表面無觸手現(xiàn)象。制動電機如果是油封位漏油（滲油），我們需要拆除油封檢查，必要時更換相同規(guī)格的油封。還要加油控制在油鏡位置，超高從放油孔泄出。在試機運行加壓的時候，要檢查是否有滲漏現(xiàn)象。從油鏡檢查油位。

如果制動電機的油鏡與放油孔漏油，可能是因為油鏡與放油孔螺栓松動，需擰緊（不宜過緊）。還可靠那個是油鏡與放油孔密封圈破損、老化，這時候就需要及時更換。

低速大轉矩永磁變頻同步電動機，經(jīng)過優(yōu)化設計而成，轉子采用稀土永磁材料，使電動機具有調速平穩(wěn)、節(jié)能、低振動、低噪聲、動態(tài)響應特性高等優(yōu)點。該系統(tǒng)由低速大轉矩永磁變頻同步電動機直接驅動抽油機螺桿泵，取代了傳統(tǒng)的機械式螺桿泵地面上的驅動部分，無需減速箱和皮帶傳動部分，避免了對減速機的維護，減小了安裝空間，提高了系統(tǒng)的效率，節(jié)省了維護成本。同時該電動機的密封移動到電動機的上端，使密封維護和更換變得簡單、可靠。

 該系統(tǒng)的控制部分由永磁變頻控制系統(tǒng)進行轉速控制，可本地/遠程切換，RTU遠程控制終端可對變頻控制系統(tǒng)進行遠程操作及數(shù)據(jù)采集對比工作，根據(jù)現(xiàn)場狀況調節(jié)轉速，使系統(tǒng)工作在好狀態(tài)。控制柜配備了電力網(wǎng)絡儀表，可對測量三相電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)及有功與無功電能等，且測量數(shù)據(jù)可通過RTU進行遠傳。

電機廠告訴你電機保養(yǎng)與維護  

1、 兩臺電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？

并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。

2、 三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？  

功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。  

3、 為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？

柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內生產或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常