在車(chē)?yán)锼X(jué)算不算是酒駕呢???

在車(chē)?yán)锼X(jué)算不算是酒駕呢

在諸多違規(guī)駕駛中，酒駕是對(duì)交通安全不負(fù)責(zé)任的一種。因?yàn)榫凭珪?huì)讓人們本身比較敏銳的反應(yīng)，讓我們的大腦失去對(duì)身體的掌控能力。以這種方式駕駛車(chē)輛很容易造成比較嚴(yán)重的交通事故。不過(guò)有些在喝酒后并不會(huì)駕車(chē)，而是選擇在車(chē)內(nèi)睡上一覺(jué)。那么如果我們喝酒之后在車(chē)?yán)锼X(jué)算不算是酒駕呢？其實(shí)這個(gè)情況還真不算，只不過(guò)需要我們滿足兩個(gè)條件。

條件一，上車(chē)之后不點(diǎn)火。有的時(shí)候天氣比較炎熱，喝了酒之后的車(chē)主們都會(huì)優(yōu)先點(diǎn)火打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)后再睡覺(jué)。如果是這種情況被交景發(fā)現(xiàn)，那么很難把我們并不是想要酒駕的意圖解釋清楚，大概情況下交景會(huì)把這個(gè)視為我們意圖酒駕被發(fā)現(xiàn)后的借口。所以如果我們想要在車(chē)上睡覺(jué)，盡量還是不要點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車(chē)，否則很容易會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)，給我們帶來(lái)不必要的麻煩。

條件二，不坐主駕駛位。很多喝多了的車(chē)主再回到車(chē)上的時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的進(jìn)入主駕駛的位置，然后將主駕駛座椅放平后躺下。這個(gè)過(guò)程并不涉及到給汽車(chē)點(diǎn)火的動(dòng)作，不過(guò)依然存在被懷疑酒駕的理由。如果不開(kāi)車(chē)，那么為什么不躺到副駕駛或者后座呢？與條件一同理，這個(gè)理由也會(huì)被一些交景當(dāng)成我們意圖酒駕被發(fā)現(xiàn)后找的借口。所以如果我們想要在車(chē)上睡覺(jué)，不要坐到主駕駛的位置。

其實(shí)這兩個(gè)條件總結(jié)出來(lái)就可以被歸納到一個(gè)分類(lèi)，那就是當(dāng)我們喝酒之后不要接觸車(chē)輛主駕駛位置上的任何東西，只有這樣的我們才可以安安心心躺在車(chē)?yán)锼弦粋€(gè)好覺(jué)。不過(guò)如果是第二天酒醒之后，也不要立馬就上路，一定要讓車(chē)內(nèi)的酒味都散去，我們的意識(shí)恢復(fù)正常后再開(kāi)車(chē)，這樣才是安全的方式。

酒精測(cè)試儀常見(jiàn)故障問(wèn)題分析?

酒精測(cè)試儀常見(jiàn)故障問(wèn)題分析

【情況】接通電源，顯示正常，設(shè)備運(yùn)行，喝酒測(cè)試后顯示值正常

【原因】

1、采樣氣路故障。

2、傳感器損壞。

【處理方法】

1、更換采樣氣路元件。

2、更換傳感器

3、返廠

【情況】接通電源，顯示正常，設(shè)備運(yùn)行，按鍵操作無(wú)反應(yīng)

【原因】輸入按鍵盤(pán)損壞

【處理方法】更換按鍵盤(pán)

【情況】接通電源，顯示正常，設(shè)備運(yùn)行，按鍵操作有反應(yīng)但顯示不正確

【原因】輸入操作按鍵盤(pán)連接未正確

【處理方法】重新再插接按鍵盤(pán)。

【情況】接通電源開(kāi)機(jī)后顯示時(shí)間為默認(rèn)時(shí)間

【原因】?jī)?nèi)置電源欠壓

【處理方法】建意充電。

【情況】通過(guò)管理軟件數(shù)據(jù)備份失敗

1、下栽數(shù)據(jù)線是否正確連接。

2、RS2323芯片故障。

3、軟件下栽操作是否正確。

1、重新連接下栽數(shù)據(jù)線。

2、返廠更換芯片。

3、閱讀參考軟件介紹說(shuō)明書(shū)。

在美國(guó)，呼氣酒精含量檢測(cè)分為“證據(jù)性呼氣酒精測(cè)試（Evidential Breath Alcohol Testing）”和“初步呼氣酒精測(cè)試（Preliminary Breath Alcohol Testing）”二類(lèi)。前者又稱(chēng)為“確認(rèn)性測(cè)試（Confirmatory Test）”，后者又稱(chēng)為“初試性測(cè)試（Screening Test）”。前者的測(cè)試結(jié)果可以作為法庭證據(jù)，而后者的測(cè)試結(jié)果法庭不予承認(rèn)。美國(guó)國(guó)家交通安全管理局（National Highway traffic Safety Administration, NHTSA）負(fù)責(zé)對(duì)各種手持型呼氣酒精測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，分別列出符合以上二種測(cè)試要求的設(shè)備的認(rèn)可清單（Confirming Products Lists，縮寫(xiě)為CPL）。在Evidential CP

近期，有平臺(tái)爆出吃榴蓮=酒駕/醉駕一事引來(lái)了多方關(guān)注。節(jié)目中吃過(guò)多榴蓮后如果遇到交景那就只有自求多福，因?yàn)槌砸粔K榴蓮就有可能吹出“醉駕”的結(jié)果。其實(shí)在日常生活里，有好多東西都是駕駛員不能碰的。

       不知道你注意到我們對(duì)于呼吸式酒精檢測(cè)儀測(cè)試方法與標(biāo)準(zhǔn)間有一個(gè)部分的表述存在的區(qū)別，那就是“受測(cè)氣體酒精濃度”和“血液酒精含量”。

　　目前，市面上常見(jiàn)的酒精檢測(cè)儀都只能對(duì)駕駛者呼出的空氣進(jìn)行測(cè)量，雖然也能夠通過(guò)換算得出血液酒精含量，但測(cè)試環(huán)境對(duì)于結(jié)果的影響十分明顯。如果有膽大并且愛(ài)搞惡作劇的朋友拿酒類(lèi)飲品漱口之后再去戲弄我們的景察叔叔，酒測(cè)儀也會(huì)有數(shù)值。（以上文字純屬假設(shè)，妨礙公務(wù)后果自負(fù)?。┰俦热珩{駛者沒(méi)有飲酒，但車(chē)內(nèi)其他乘員酒氣熏天，此時(shí)的酒精檢測(cè)儀也無(wú)法做出正常判斷。正因如此，交通安全法才將血液酒精含量作為判定酒駕及醉駕的標(biāo)準(zhǔn)。