液壓扒渣機(jī)負(fù)載時(shí)油缸動(dòng)作緩慢或不動(dòng)作怎么辦？

    油箱內(nèi)液壓油不足。、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通、液壓系統(tǒng)有空氣、過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)吸咐雜物過(guò)多、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞、工作油溫過(guò)高、油泵磨損，效率降低、安全閥內(nèi)漏或已開(kāi)啟、油管破開(kāi)。

     添加液壓油、更換密封圈、排除空氣、清洗過(guò)濾網(wǎng)、拆檢修復(fù)或更換、檢查散熱裝置是否正常、拆檢或更換油泵、檢查壓力及安全閥密封處并重新調(diào)試、檢查修復(fù)。

扒渣機(jī)常見(jiàn)故障分析

隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代扒渣機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，我們?cè)谂懦恍┕收蠒r(shí)，解決的都是以下一些問(wèn)題：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降

      首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。而扒渣機(jī)中的其他問(wèn)題，像回轉(zhuǎn)機(jī)噪音大，分配器漏油等情況，就不是很好解決了，需要有正確的方式和方法才能解決這類問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。

2、工作速度變慢

      扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，工作速度緩慢?，F(xiàn)在小編為您提供幾個(gè)選擇扒渣機(jī)時(shí)需要注意的方面：1、需要：要根據(jù)施工的要求選擇合適的機(jī)型，保證扒渣機(jī)能得到充分的利用。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。

3、扒渣機(jī)無(wú)力

      挖掘無(wú)力是挖掘機(jī)典型故障之一。對(duì)于挖掘無(wú)力可分為兩種情況：一種為挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車，感覺(jué)負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無(wú)力，當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

現(xiàn)在購(gòu)買扒渣機(jī)重要的就是如何選購(gòu)扒渣機(jī)，選購(gòu)扒渣機(jī)需要注意哪些因素，下面就為您介紹一下如何才能買到質(zhì)量好的扒渣機(jī)。

     現(xiàn)在市場(chǎng)上扒渣機(jī)的款型越來(lái)越多，很多用戶在選購(gòu)扒渣機(jī)的時(shí)候有很多的事情需要考慮，選購(gòu)扒渣機(jī)要根據(jù)實(shí)際的使用情況進(jìn)行選擇，選購(gòu)的扒渣機(jī)要符合生產(chǎn)上適合施工需求，保證扒渣機(jī)達(dá)到好的投資效果。

     扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)種類有多種，選擇扒渣機(jī)之前好對(duì)扒渣機(jī)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)類型做一個(gè)深入的了解這樣才能保證挑選技術(shù)先進(jìn)，又不脫離實(shí)際需求的扒渣機(jī)，將扒渣機(jī)的的功效發(fā)揮到佳水平。選購(gòu)時(shí)還要根據(jù)實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況做選擇，選擇價(jià)格合理的扒渣機(jī)。

     除了以上常說(shuō)的扒渣機(jī)選購(gòu)技巧之外，重視品牌也是非常重要的，扒渣機(jī)為您提供質(zhì)量好的扒渣機(jī)，避免您買到壞機(jī)器。

前面我們也了解到了，在扒渣機(jī)日常的使用當(dāng)中難免會(huì)遇到各種各樣的情況，針對(duì)不同的情況是有不同解決辦法的，那么如果轉(zhuǎn)向失靈了應(yīng)該如何解決呢？下面給大家做相關(guān)的介紹。

    1、如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)若它不能自動(dòng)回中和定位，中間位置壓力降增加，這可能是轉(zhuǎn)向器定位

彈簧彈力不足或折斷。此時(shí)，可將轉(zhuǎn)向器分解查看定位彈簧，如彈簧完好則為彈性不足所致，應(yīng)更換；如彈簧折斷則應(yīng)更換新彈簧，嚴(yán)禁用其它零件替代。

    2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)若壓力振擺明顯增加甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)銷折斷或變形、傳動(dòng)

桿開(kāi)口折斷或變形。此時(shí)可分解轉(zhuǎn)向器查看傳動(dòng)銷及傳動(dòng)桿，如傳動(dòng)銷無(wú)折斷看其是否變形，如變形應(yīng)更換或校正，傳動(dòng)桿開(kāi)口如有折斷應(yīng)換新。

    3、轉(zhuǎn)向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會(huì)引起方向盤 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)反應(yīng)速度減慢，嚴(yán)重時(shí)

會(huì)直接導(dǎo)致方向失靈。變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計(jì)鉆透的螺絲孔。 當(dāng)泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時(shí)，可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。當(dāng)感到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，但總是打不到頭時(shí)，可能是分配器內(nèi)部因磨損過(guò)度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解決問(wèn)題的辦法是更換。

    4、若方向盤自轉(zhuǎn)或左右擺動(dòng)，則可能是轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)桿相互位置裝錯(cuò)的緣故，導(dǎo)致配油關(guān)系錯(cuò)

亂，方向盤自傳或左右擺動(dòng)。此時(shí)可分解轉(zhuǎn)向器將傳動(dòng)桿上帶沖點(diǎn)的齒與轉(zhuǎn)子花鍵孔帶沖點(diǎn)的齒相嚙合即可。

    5、若機(jī)械跑偏或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)油缸不動(dòng)或緩動(dòng)，則可能是安全閥的鋼球被臟物卡住或密封圈

損壞。應(yīng)分解轉(zhuǎn)向器、清洗安全閥并更換密封圈。

    以上就是今天了解的扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)該處理的辦法，并且建議大家在實(shí)際的使用轉(zhuǎn)向過(guò)程

中，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很費(fèi)力時(shí)，可以聽(tīng)到安全閥開(kāi)啟 的“嘶嘶”聲，就不要再用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤了，

以防止油溫升高，損壞零件。