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據(jù)了解，目些國(guó)外的產(chǎn)業(yè)巨頭已經(jīng)涉足我國(guó)的“再制造”領(lǐng)域。比如，特彼勒公司就在國(guó)內(nèi)成立了一家合資子公司，專業(yè)從事于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的再制造服務(wù)。然而，據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)目前“再制造”市場(chǎng)并不大，每年的規(guī)模約為100億美元，較一個(gè)國(guó)際零部件巨頭的再制造業(yè)務(wù)還小很多。因此，對(duì)于諸多汽配企業(yè)而言，“再制造”領(lǐng)域不僅僅是節(jié)約成本，減輕企業(yè)壓力的方式，更是一種企業(yè)發(fā)展的利潤(rùn)源。離合器打滑，可從以下幾方面找原因：1)從動(dòng)盤(鋼片)總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損，摩擦片磨損至鉚釘處。