電動(dòng)葫蘆卷筒的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

（1）卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼，其直徑不超過8 mm、深度不超過4 mm、每100 mm 長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時(shí)，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。

（2）卷筒繩槽表面粗糙度為3.2，卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4 mm， 必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4 mm的四個(gè)互成90°的孔，進(jìn)行檢查。

（3）長(zhǎng)度不超過1 m的卷筒，兩端中心線的同軸度為0.15 mm；長(zhǎng)度大于1 m 的卷筒，其兩端中心線的同軸度為0.2 mm。

（4）卷筒繩槽的槽脊，不允許有長(zhǎng)度超過螺紋一周長(zhǎng)的2％；深度不大于2mm 的缺陷。

（5）卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢：

a、裂紋；

b、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20％；

c、構(gòu)槽磨損到不能控制鋼絲繩。

電動(dòng)葫蘆日常使用應(yīng)重視制動(dòng)器和減速器的維護(hù)

重視制動(dòng)器的維護(hù)。一般而言,在電動(dòng)葫蘆的使用過程中常見的故障之一就是制動(dòng)器制動(dòng)故障。制動(dòng)器常見的故障就是失靈和下滑總量偏大。在檢查電動(dòng)葫蘆的表面配件時(shí),制動(dòng)配件一般會(huì)出現(xiàn)一定量的偏移。在偏移量達(dá)到一定的值后就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)故障。起吊機(jī)構(gòu)通過控制主控閥，來實(shí)現(xiàn)起吊重物的升、降，通過開閉制動(dòng)器達(dá)到起升、下降定位制動(dòng)。通常發(fā)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)配件之間發(fā)生偏離時(shí)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)螺母的微調(diào),使配件之間重新恢復(fù)正常的間距。如果是制動(dòng)環(huán)發(fā)生了較大程度的磨損和毀壞,無法繼續(xù)在保持各制動(dòng)配件間的正常間距, 就需要對(duì)制動(dòng)環(huán)進(jìn)行重新更換,來保證制動(dòng)模塊的正常使用。在進(jìn)行制動(dòng)環(huán)的更換過程中,需要在新的制動(dòng)上涂抹少量的水,保證在進(jìn)行更換時(shí)更加順暢。制動(dòng)器在電動(dòng)葫蘆開始階段無法正常開啟是又一常見的制動(dòng)器故障。一般造成這種故障的原因是各個(gè)制動(dòng)配件之間 的間隔過小,或者是由于雜物在間隔中大量的沉積而導(dǎo)致的堵塞。這種原因下的制動(dòng)器維護(hù) 主要工作是微調(diào)螺母以便鎖緊, 增添彼此間隔,也可卸掉后蓋,進(jìn)行清洗。

重視減速器的維護(hù)。減速器是電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)中重要的組成部分,是電動(dòng)葫蘆能夠進(jìn)行安全作業(yè)的有力保障。一般而言,電動(dòng)葫蘆的減速器也是經(jīng) 常會(huì)出現(xiàn)各種使用故障的重要部件。常見的故障有裝配件過熱和配件漏油。同時(shí)電動(dòng)葫蘆企業(yè)可以借助企業(yè)文化進(jìn)行品牌建設(shè)，把品牌打入消費(fèi)者的心中，促進(jìn)企業(yè)的再發(fā)展。正常情況下,兩者是同時(shí)出現(xiàn)的， 一旦減速器出現(xiàn)局部過熱會(huì)影響油面的正常浮動(dòng),從而會(huì)出現(xiàn)配件漏油的情況,而配件漏油也會(huì)造成配件的過熱。裝配件過熱的原因是由于減速器的軸承出現(xiàn)了不穩(wěn)定的因素,有可能是缺少潤(rùn)滑介質(zhì)或者過多的添加了潤(rùn)滑介質(zhì),也有可能是由于出現(xiàn)了零部件的損壞從而導(dǎo)致工作姿態(tài)的變化。在電葫蘆的日常保養(yǎng)中要特別注意減速器過熱的現(xiàn)象,局部過熱往往不容易引起重視,但是局部過熱又往往是造成減速器損壞的主要因素,這種損壞通常是不可逆轉(zhuǎn)的,需要技術(shù)人員使用和保養(yǎng)時(shí)檢查仔細(xì)。出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)當(dāng)啟開油面以便識(shí)別螺栓小孔,查驗(yàn)流出來的潤(rùn)滑油,保持流出的油量在正常值范圍之內(nèi)。

電動(dòng)葫蘆安裝后的檢查與調(diào)試

一、調(diào)整小車輪緣與軌道翼緣間隙，保證在3-5mm之間。

二、電機(jī)主軸竄動(dòng)量的調(diào)整：錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)主軸軸向竄動(dòng)量一般在1.5mm時(shí)，制動(dòng)效果佳，如果電動(dòng)葫蘆在額定載荷時(shí)下滑量過大，須進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如下：

1、5t及其以下葫蘆電機(jī)的調(diào)整：取下尾罩。旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘用扳手按順時(shí)針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋限位置，再逆時(shí)針旋一圈，然后裝上緊固螺釘即可。

2、10t16t葫蘆電動(dòng)機(jī)的調(diào)整方法與1相同，只是調(diào)整螺母旋動(dòng)方向相反，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大竄動(dòng)量，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減少竄動(dòng)量。

三、斷火限位器的調(diào)整：是通過調(diào)整限位桿上的兩個(gè)撞塊實(shí)現(xiàn)的。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)特點(diǎn):電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品結(jié)構(gòu):機(jī)體選用高強(qiáng)度拉伸殼體或壓鑄鋁殼體，采用薄壁擠壓成型工藝精密制造，體積小、重量輕、強(qiáng)度高。調(diào)整的方法是：松開撞塊上的螺釘，撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè)，卡板能自如的推動(dòng)撞塊移動(dòng)。啟動(dòng)電機(jī)開始起升，卡板推動(dòng)上限撞塊移動(dòng)，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿1500-50mm時(shí)，挺直上升，電動(dòng)下降按鈕，導(dǎo)繩器向回移動(dòng)10mm左右時(shí)，停機(jī)、移動(dòng)上限撞開靠近卡板，但必須保證吊鉤處于低位置時(shí)，卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。

調(diào)整完后，可空載試吊數(shù)次，驗(yàn)證上、下限位是否符合要求。