風電項目建設速度很大程度上取決于風電機組的吊裝周期，風機吊裝速度很大程度上也受制于場地、天氣、對機組組裝的工藝要求等。像青海內蒙甘肅新疆等平原地區(qū)的風電項目，由于吊車走車和風機葉輪組裝相對方便，一個月可以吊10臺以上，山地風電項目卸貨和轉場困難，無法提前組裝好葉輪，吊裝速度相對較慢，履帶吊一個月可以吊裝3到6臺，汽車吊一個月可以吊裝5到8臺。對于高度140米以上的機組，塔筒節(jié)數(shù)多，吊裝難度大，一臺履帶吊一個月可以吊3到7臺。

5． 裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。

6． 堅持"十"不吊。 作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：

（1）、斜吊不吊

（2）、超載不吊

（3）、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

（4）、吊物邊緣無防護措施不吊

（5）、吊物上站人不吊

（6）、指揮信號不明不吊

（7）、埋在地下的構件不吊

（8）、安全裝置失靈不吊

進入21世紀，中國塔吊行業(yè)整體格局也發(fā)生了很大的變化。不斷有新的企業(yè)進入塔吊行業(yè)，據估計，中國的塔吊生產企業(yè)已有400多家(其中規(guī)模以上企業(yè)已超過百家)。

雖然優(yōu)惠利率取消、提高首付、限購等因素將會繼續(xù)困擾著2012年房地產行業(yè)，但考慮到未來一段時間內房地產業(yè)作為支柱產業(yè)的地位難以動搖，市場對房地產的剛性需求較強等因素，預計2012年房地產行業(yè)仍有所增長，保障房建設將成為其發(fā)展引擎。

按照其吊臂結構情況分類，大致可以分為定長臂隨車吊、接長臂隨車吊和伸縮臂隨車吊三種，其中定長臂隨車吊主要是小型機械傳送隨車吊，其特點是隨車吊的全部動力由汽車發(fā)動機來提供，接長臂隨車吊是大噸位隨車吊的主要結構形式，它可以根據具體的需要，在停機的情況下，改變吊臂的長度，具有一定的靈活性，而伸縮臂液壓隨車吊是中小噸位隨車吊的主要品種，特點是可以同時或者逐步伸出或者縮回吊臂。