MRPII的執(zhí)行層包括了車間作業(yè)和采購作業(yè)，MES側重在車間作業(yè)計劃的執(zhí)行，充實了軟件在車間控制和車間調度方面的功能，以適應車間現(xiàn)場環(huán)境多變情況下的需求。同時，為了適應執(zhí)行計劃過程中變化的外部環(huán)境，MRP的計劃功能要更為靈活，如加強物料計劃與能力計劃的集成度，物料和工藝路線自動替代及增減、平移、分割工序的功能等。一個完善的MRPII系統(tǒng)，本身應當包括計劃執(zhí)行的功能，問題的實質是軟件的計劃執(zhí)行程序功能的強弱、同現(xiàn)場控制設施的接口和集成、以及計劃調度功能是否有足夠的應變能力和靈活性。 一些在車間或現(xiàn)場管理方面具有特色的軟件公司及其合作伙伴與用戶在1992年成立了MESA協(xié)會，以發(fā)展其業(yè)務。中國物品編碼中心對幾種常用的二維碼PDF417、QRCCode、DataMatrix、MaxiCode、Code49、Code16K、CodeOne的技術規(guī)范進行了翻譯和跟蹤研究。該組織由i初的23家公司發(fā)展到如今約200余個成員單位。制造執(zhí)行系統(tǒng)是一個用來跟蹤生產(chǎn)進度，庫存情況，工作進度和其它進出車間的操作管理相關的信息流。

二維碼又稱二維條碼，常見的二維碼為QR Code，QR，是一個近幾年來移動設備上超流行的一種編碼方式，它比傳統(tǒng)的Bar Code條形碼能存更多的信息，也能表示更多的數(shù)據(jù)類型。

二維條碼/二維碼（2-dimensional bar code）是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的；憑借豐富的條碼資源及多年實施條碼系統(tǒng)的經(jīng)驗，將條碼引入倉庫管理，去掉了手工書寫票i據(jù)和送到機房輸入的步驟，解決庫房信息陳舊滯后的弊病。在代碼編制上巧妙地利用構成計算機內(nèi)部邏輯基礎的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個與二進制相對應的幾何形體來表示文字數(shù)值信息，通過圖象輸入設備或光電掃描設備自動識讀以實現(xiàn)信息自動處理：它具有條碼技術的一些共性：每種碼制有其特定的字符集；每個字符占有一定的寬度；具有一定的校驗功能等。同時還具有對不同行的信息自動識別功能、及處理圖形旋轉變化點。 [1]

2016年8月3日，支付清i算協(xié)會向支付機構下發(fā)《條碼支付業(yè)務規(guī)范i》（征求意見稿），意見稿中明確指出支付機構開展條碼業(yè)務需要遵循的安全標準。這是央行在2014年叫停二維碼支付以后首i次官i方承認二維碼支付地位。

供應鏈的概念是從擴大生產(chǎn)概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應商的活動視為生產(chǎn)活動的有機組成部分而加以控制和協(xié)調。哈理森(Harrison)將供應鏈定義為:“供應鏈是執(zhí)行采購原材料，將它們轉換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈”。MES系統(tǒng)設置了必要的接口，與提供生產(chǎn)現(xiàn)場控制設施的廠商建立合作關系。美國的史蒂文斯(Stevens)認為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應商到用戶的流就是供應鏈，它開始于供應的源點，結束于消費的終點。”因此，供應鏈就是通過計劃(Plan)、獲得(Obtain)、存儲(Store)、分銷(Distribute)、服務(Serve)等這樣一些活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接(Interface)，從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。