撫州囊式擴(kuò)體錨桿廠家量大從優(yōu)「江蘇巨將」

發(fā)布時(shí)間：2021-03-30 02:54

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囊式擴(kuò)體錨桿廠家注漿施工

注漿施工

（1）水泥砂漿必須按規(guī)定配合比拌制，原材料必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢查后方可使用，砂漿配合比現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)示。

（2）錨桿注漿時(shí)，設(shè)備、材料、計(jì)量器具不到位不準(zhǔn)注，配合比標(biāo)識(shí)、工藝卡不到位不準(zhǔn)注，質(zhì)檢員及監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)注。

（3）囊式擴(kuò)體錨桿廠家現(xiàn)場(chǎng)注漿根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿壓力及流量，注漿完成后要對(duì)注漿質(zhì)量進(jìn)行檢查，如存在漏漿或未注滿現(xiàn)象，須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿至注滿為止。

（4）錨桿注漿完成后須及時(shí)做好孔口封堵，在砂漿凝固前不得敲擊碰撞。

（5）囊式擴(kuò)體錨桿廠家注漿3d后應(yīng)由專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)錨桿注漿密實(shí)度，不合格者須補(bǔ)注。

組合式中空注漿囊式擴(kuò)體錨桿廠家

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的組合式錨桿系列，通過(guò)將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強(qiáng)錨固劑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)快速錨固。受荷后的端部承壓式錨桿的注漿體均為壓應(yīng)力,注漿體不會(huì)開裂,因而可解決錨筋腐蝕問(wèn)題。通過(guò)中空錨桿桿注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實(shí)。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實(shí)心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了中空錨桿的排氣和注漿問(wèn)題，囊式擴(kuò)體錨桿廠家可以使材料的效能得到充分發(fā)揮，具有較大實(shí)施價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

組合式中空注漿錨桿集中了現(xiàn)有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點(diǎn)并有顯著提高，具有如下特點(diǎn)：

1）囊式擴(kuò)體錨桿廠家完全解決了向上注漿及向下的注漿的排氣問(wèn)題，運(yùn)用范圍廣泛；

2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，連接方便，可任意接長(zhǎng)，方便現(xiàn)場(chǎng)施工操作；

3）充分利用組合部分的中空錨桿體，盡可能縮短排氣管長(zhǎng)度，顯著提高排氣功能，增大注漿通徑，注漿錨固效果，無(wú)注漿盲區(qū)；

4）采用等材質(zhì)中空錨桿體組合連接，沒(méi)有強(qiáng)度薄弱區(qū)域，充分發(fā)揮中空錨桿全長(zhǎng)等強(qiáng)的特點(diǎn)；

5）解決了自進(jìn)(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家試驗(yàn)

錨桿試驗(yàn)

囊式擴(kuò)體錨桿廠家基本試驗(yàn)（極限抗拔試驗(yàn)，驗(yàn)主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝）：通過(guò)極限拉拔試驗(yàn)得出極限拉拔力值。

試驗(yàn)荷載：極限標(biāo)準(zhǔn)值（2倍標(biāo)準(zhǔn)值）驗(yàn)收試驗(yàn)（錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測(cè)數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗(yàn)荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.5倍。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。文明環(huán)保施工措施1、建立健全現(xiàn)場(chǎng)文明施工考核制,嚴(yán)格按施工總平面圖組織施工,做到材料堆放整齊、標(biāo)識(shí)清楚,道路平整暢通,施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。