道路劃線交通標(biāo)志設(shè)置的原則和特點(diǎn)：(1)一般情況下標(biāo)志均設(shè)置在公路的右側(cè),駕駛員正急于尋找的位置。對于象超車道、行車道、緊急停車帶這類車道劃分和道路指示標(biāo)志,設(shè)置在路側(cè)確有困難時(shí),通常采用門架式支撐,將標(biāo)志板安裝在公路上方,為了便于駕駛員判讀,確保交通安全,在高速公路終點(diǎn)附近,還將一些禁令或警告標(biāo)志設(shè)置在分隔帶內(nèi)。(2)交通標(biāo)志的設(shè)置位置均保證標(biāo)志與標(biāo)志之間互不影響,而且沒有其它結(jié)構(gòu)物阻擋視線。

對熱塑性樹脂的要求  軟化點(diǎn)：85℃—120℃。軟化點(diǎn)過低，其涂料所形成的標(biāo)線在氣溫較高的夏季，標(biāo)線易發(fā)軟而形成輪跡和標(biāo)線污染。如軟化點(diǎn)過高，涂料在施工中熔融的溫度就會(huì)過高，不僅浪費(fèi)能源，而且在寒冷的冬季標(biāo)線易變脆剝落；色相：顏色較淺，有透明感。樹脂的顏色深淺直接影響涂料的質(zhì)量和成本；對熱塑性樹脂的要求耐熱性：180℃—230℃之間無顯著熱劣化。熱容型標(biāo)線涂料加熱熔融時(shí)，如果樹脂耐熱性差，在加熱過程中容易分解，使涂料變質(zhì)；耐侯性：  野外露天的大氣中放置無顯著變黃，變脆現(xiàn)象。耐候性差，使標(biāo)線在短期內(nèi)泛黃、產(chǎn)生龜裂等。

環(huán)境溫度低于5℃，施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會(huì)嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。公路劃線涂料熔化不充分，攪拌不均。施工時(shí)涂料應(yīng)充分熔解，充分?jǐn)噭蚝褪旎蠓侥芡糠?水泥路面下涂劑選擇不當(dāng)，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易起皮脫落。道路標(biāo)識的使用主要是由多條行車路線引起的，交通秩序井然。在關(guān)鍵時(shí)期，標(biāo)志也具有防滑、防滑、窮、窮的功能，以避免交通事故的發(fā)生。如今，大多數(shù)的標(biāo)記顏料都有缺點(diǎn)。為了彌補(bǔ)這一缺陷，兩種元件標(biāo)記涂料逐漸進(jìn)入了每個(gè)人的視野。

單組份，常溫固化，不需加熱（熱熔型馬路劃線漆需求加熱），是新式的路面劃線漆。和路面具有出色的結(jié)合力，含防滑劑，具有較好的防滑性能，確保行車安全。在常溫下自干、附著力好，防腐防水耐磨性能好，硬度好，有彈性，物理特性優(yōu)異。道路劃線公司表示馬路劃線油漆，公路劃線油漆使用時(shí)應(yīng)攪勻后再用，將漆稀釋至施工懇求的粘度。施工前產(chǎn)品如有堆積、結(jié)團(tuán)景象，應(yīng)充沛攪拌均勻。要防止接觸其它性質(zhì)稀釋劑。噴涂、刷涂均可。