貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。半掛牽引車裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。

根據(jù)國(guó)際通用的分類，真正意義上的重卡是載重15噸以上的產(chǎn)品。但是根據(jù)《中國(guó)汽車工業(yè)十五規(guī)劃》的定義，重型汽車是指載重量超過(guò)8噸的汽車，因此在重卡產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)時(shí)，通常把8-15噸的卡車銷量也計(jì)算在內(nèi)，而載重在8-15噸的只能算作準(zhǔn)重卡。相應(yīng)的，重型卡車又有了標(biāo)準(zhǔn)重卡和準(zhǔn)重卡的分類。當(dāng)?shù)乇容^流行這種可移動(dòng)的邊燈，這個(gè)邊燈只剩下一個(gè)外殼了，還是牢牢地固定在磁鐵底座上。如下表：按照用途劃分，重卡還可分為重卡整車、非完整車輛（底盤）和半掛牽引，本報(bào)告中所指的銷量，除特別注明外，均指底盤 整車 半掛牽引車的數(shù)據(jù)；

駕駛室內(nèi)部也和普通J6L一致，采用黑色和銀色搭配，美觀耐看。標(biāo)配北斗行駛記錄儀，自動(dòng)空調(diào)。霧燈等操作開(kāi)關(guān)大而醒目，方便操作?？赡芤?yàn)檫@輛車是才跑了30多公里的新車，小編在挪車的時(shí)候，感覺(jué)檔桿比較的沉，倒檔需要用兩只手來(lái)才掛得上，有點(diǎn)費(fèi)勁。 標(biāo)配電動(dòng)車窗，方便駕駛員在日常行車中對(duì)兩側(cè)車窗的控制。駕駛室配置：J6P高出一個(gè)檔次，自動(dòng)化程度高在駕駛室配置上J6P比J6M自動(dòng)化程度高，J6P采用全浮駕駛室標(biāo)配電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。 該車的軸距為5300mm，可裝貨箱長(zhǎng)度為6800mm，欄板、倉(cāng)柵、廂式車公告齊全。 該車搭載大柴道依茨BF4M2012-15E4電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.04升，大功率160馬力，大扭矩530牛/米。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

設(shè)有大燈高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，滿足GB7258法規(guī)要求。除此之外還新增加了頂燈開(kāi)關(guān)鍵。

多媒體功能區(qū)為收音機(jī)和儲(chǔ)物格，可以選裝6.5寸大屏幕多媒體系統(tǒng)，滿足年輕卡車司機(jī)的娛樂(lè)需求。

中間座椅靠背上有兩個(gè)杯座，方便主副駕放置茶杯。

主駕座椅旁邊還設(shè)有一個(gè)暖壺底座。

整個(gè)駕駛室亮點(diǎn)莫過(guò)于新增的雙層臥鋪，可以說(shuō)這是6米8用戶的痛點(diǎn)，有了雙臥，駕駛室內(nèi)的空間變大，駕乘人員也可以得到充分的休息。

下鋪駕駛室后窗旁設(shè)有兩個(gè)USB接口，方便手機(jī)充電和一些小型電器的使用。

此款車采用J6L全鋼駕駛室，鋼板厚度達(dá)到1mm以上，車門整體沖壓，用手敲打、按壓感覺(jué)很硬實(shí)。車門防撞梁結(jié)構(gòu)，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可減少車門變形對(duì)駕駛員造成的擠壓傷害，駕駛室還標(biāo)配自動(dòng)液壓舉升裝置。

此款車標(biāo)配電動(dòng)車窗，行駛途中更加便利。門窗上設(shè)計(jì)有出風(fēng)口，可極大避免車窗水霧的形成，從而不影響駕駛員的觀察視線，更加人性化。