16mn鍍鋅無縫管的性能要求

(1) 高強(qiáng)度：一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。

(2) 高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。 大型焊接構(gòu)件，還要求有較高的斷裂韌性。

(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。

(4) 低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。

(5) 良好的耐蝕性。

16mn鍍鋅無縫管還應(yīng)用于建材、家電、汽車等行業(yè),因?yàn)檫@些行業(yè)或多或少都涉及了鋼結(jié)構(gòu)的支撐問題，16mn鍍鋅無縫管的出現(xiàn)則巧妙的解決了這個(gè)問題，相信在未來16mn鍍鋅無縫管的需求還會(huì)在不斷增加的。

16mn鍍鋅無縫管具有輕便的特點(diǎn)

16mn鍍鋅無縫管所采用的高錳防振鋼強(qiáng)度比鋁材高2.5倍以上，防振和耐沖擊性能更優(yōu)，這歸益于高錳防振鋼可以吸收外部沖擊，并防止其向金屬內(nèi)部擴(kuò)散，通過吸收沖擊或碰撞而減小振動(dòng)，可以將參賽選手受到的傷害降至很低。

另一方面，盡管16mn鍍鋅無縫管具備輕便的優(yōu)點(diǎn)，但與鋼鐵材料相比，工業(yè)應(yīng)用的時(shí)間并不長(zhǎng)，加工技術(shù)還不夠成熟，而且材質(zhì)容易受環(huán)境變化，不易于常溫成型。為了更好地掌握材料特性，改善產(chǎn)品形狀，迫切需要精準(zhǔn)控制加工條件的技術(shù)。浦項(xiàng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)研究院從2014年開始進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，采用鎂材制作自行車框架和汽車零配件，積累了前期豐富的經(jīng)驗(yàn)，此次開發(fā)的鎂合金重量比鋁材輕三分之二以上，但強(qiáng)度高，密度低，由此實(shí)現(xiàn)了輕量化的效果。

16mn鍍鋅無縫管的焊接原則

在我們之前的介紹中說到過16mn鍍鋅無縫管的焊接，在焊接的過程中我們需要留意的方面還是比較多的，不管是電流的問題還是對(duì)速度的調(diào)整都是關(guān)鍵。

如果說你的焊縫比較長(zhǎng)那我們不需要一次性焊完，是可以分段焊接，我們?cè)诤附拥臅r(shí)候要找準(zhǔn)方法，這也我們就可以花小力變大事。當(dāng)然了在焊接的過程中我們需要注意的方法還是比較多的，如果不想出問題那我們就要當(dāng)心好。