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發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 19:58  
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小規(guī)格結(jié)構(gòu):
刀具直徑:為4mm;轉(zhuǎn)速:11000 r/min,
可調(diào)整: 沖程可以由用戶進(jìn)行調(diào)整,
重量:1.3 kg;機(jī)體直徑:50mm;長(zhǎng)度:140mm
◆大規(guī)格結(jié)構(gòu):
刀具直徑:4mm~12mm;轉(zhuǎn)速:6000 r/min,
已預(yù)先調(diào)整好:沖程由制造廠調(diào)整,
重量:4.4 kg;機(jī)體直徑:70mm;長(zhǎng)度:160mm
需要不同于這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的裝置可以向公司進(jìn)行詢問(wèn)。目前,一種樣機(jī)正在研發(fā)之中,其結(jié)構(gòu)尺寸比標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要小得多。
刀具的往復(fù)脈沖運(yùn)動(dòng)促使可靠斷屑
在加工設(shè)備運(yùn)行時(shí),兩種脈沖振動(dòng)器能使深孔鉆在鉆孔方向?qū)崿F(xiàn)調(diào)定的往復(fù)脈沖運(yùn)動(dòng),由此使切屑厚度時(shí)而增加和時(shí)而減少。當(dāng)切屑厚度為零時(shí)就迫使切屑折斷。對(duì)于脈沖振動(dòng),是通過(guò)一個(gè)成形輪來(lái)產(chǎn)生機(jī)械脈沖行程,并地與刀具的類型,刀具直徑和實(shí)際的鉆孔過(guò)程相適應(yīng):或者是由制造廠預(yù)先調(diào)整好,或者,對(duì)于小規(guī)格脈沖振動(dòng)器是可以在振動(dòng)器上來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)于采用脈沖振動(dòng)的單刃深孔鉆削,顯著提高進(jìn)給速度也是可以的。采用整體硬質(zhì)合金結(jié)構(gòu)的單刃深孔鉆(直徑為3mm)加工鋼(42CrMo4)時(shí)進(jìn)給速度可以毫無(wú)困難地達(dá)到Vf = 400 mm/min,并且工藝過(guò)程是相當(dāng)可靠的。對(duì)于較大的鉆頭直徑,例如8mm這樣的直徑,在加工16MnCr5合金鋼時(shí),實(shí)現(xiàn)的進(jìn)給速度可以達(dá)到Vf =800 mm/min。在這里,單刃深孔鉆削工藝普遍采用的冷卻潤(rùn)滑液和其流量、壓力和溫度也適用于采用脈沖振動(dòng)的單刃深孔鉆削。
Deeg先生著重指出:“跟常規(guī)的深孔鉆削相比,在加工時(shí)我們可以在提高進(jìn)給速度的同時(shí)而顯著地降低轉(zhuǎn)速。減少了切削時(shí)間和增加了有利的使用條件,可視工件材質(zhì)的情況而不同程度地延具的使用壽命?!?

廣數(shù)GSK928TC系統(tǒng)的對(duì)刀方法
(1)用基準(zhǔn)刀試切工件,用input建立對(duì)刀坐標(biāo)系,該坐標(biāo)系的Z向原點(diǎn),一般設(shè)在工件的右端,即把試切的端面作為Z向零點(diǎn)。
(2)調(diào)用其它各刀,如2號(hào)刀,用T20調(diào)用,然后試切外圓Z向退刀,測(cè)得直徑 ,然后按I鍵。輸入 。試切臺(tái)階,X向退刀,測(cè)得臺(tái)階深度為 ,然后按K鍵,輸入- ,刀補(bǔ)即設(shè)置完畢。
4.2.5坐標(biāo)軸的方向
無(wú)論那種坐標(biāo)系都規(guī)定與車床主軸軸線平行的方向?yàn)閆軸,從卡盤(pán)中心至尾座中心的方向?yàn)檎较?。在水平面?nèi)與車床主軸軸線垂直的方向?yàn)閄軸,遠(yuǎn)離主軸旋轉(zhuǎn)中心的方向?yàn)檎较颉?

深孔鏜床液壓夾緊系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障及防治方法。系統(tǒng)超量?jī)?nèi)泄漏是產(chǎn)生故障的主要原因,解決超量?jī)?nèi)泄漏必須從減少污染、系統(tǒng)發(fā)熱、液壓沖擊等方面進(jìn)手進(jìn)行防治。
一、故障原因
用CW6163×3000車床改制的深孔鏜床,是加工液壓油缸的設(shè)備。工作時(shí),夾緊油缸常出現(xiàn)夾緊失靈、悶車等現(xiàn)象。超量?jī)?nèi)泄漏是系統(tǒng)主要原因。液壓傳動(dòng)中的內(nèi)泄漏是不可避免的,若內(nèi)泄漏超出答應(yīng)范圍,系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,壽命縮短,甚至使系統(tǒng)失靈。系統(tǒng)的泵、閥、缸的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件必然要有一定間隙,為保證不產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,除選擇適當(dāng)間隙配合外,有的部位要裝密封件,若液壓元件嚴(yán)重磨損或密封件失效就會(huì)造成超量?jī)?nèi)泄漏。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況看,發(fā)生超量?jī)?nèi)泄漏的主要原因是:油液污染發(fā)熱和液壓沖擊。