泵送機構是混凝土泵車核-心工作機構，其主要技數(shù)參數(shù)有：理論泵送量和理論泵送壓力，此外，易損件的使用壽命、系統(tǒng)的維護性以及自動化智-能化程序也是評價泵送機構性能的重要指標。

(1)目前，混凝土泵車的理論泵送量一般為100~120m3/h，并配置大口徑的輸送缸(直徑230mm或220mm)。正確的選購泵車方法，減少了磨損，而且降-低了運營成本。

(2)混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式，因此高低壓切換是混凝土泵車重要的操作方式之一。

(3)泵車配件易損件包括眼鏡板、切割環(huán)、輸送管、混凝土活塞等。目前，眼鏡板、切割環(huán)的使用壽命已達到20000m3左右，輸送管的使用壽命達到10000 m3左右。

(4)泵送機構的維護性，主要體現(xiàn)在易損件的易換上。對于混凝土活塞，現(xiàn)在先-進的泵車采用自動退混凝土活塞技數(shù)。

從技術的角度來看，泵管新產品雖然經過開發(fā)，一旦缺乏商品性，就只能稱作為技術成果，而不能稱作是新產品。

   泵管新產品的商品性具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

   1、泵管新產品的市場適應性：指顧客對新產品的功能、質量與可靠性、使用方便、包裝、價格等方面的顯存與潛在需求。

   2、新產品的時效性：新產品應以合適的時機投放市場，否則極易因失去市場而被淘汰。

   3、新產品的可生產性：這是指新產品在技術上是可行的，而且能以市場可接受的價格成本進行工業(yè)化生產。

   4、泵管新產品的效益性：開發(fā)新產品是一項耗資巨大的工程，回收投資并獲取相應利潤。是泵管企業(yè)對新產品的合理要求。通常情況，一種新泵管產品的效益越高，其開發(fā)擴散的速度就越快。

混凝土機械在城市現(xiàn)代化進程中扮演著舉足輕重的角色，隨著社會的不斷進步、科技不斷發(fā)展、建筑物高度不斷刷新，對混凝土機械的安全性、穩(wěn)定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高壽命的混凝土輸送管道成為了混凝土泵車必不可少關鍵部件。

 TOPEST雙層管在保證安全、可靠的同時，大大提升了產品的使用壽命，為普通單層管的３-5倍，泵送的有效工作時間得到大副提升，減少了維修、更換輸送管的頻率，在完工期限緊張的工程中顯得尤為重要，同時杜絕了爆管等安全事故。

目前TOPEST雙層管已形成了直管、彎管、鉸鏈彎管、錐管、彎直管等全系列產品，產品銷售已遍及全國、市場占居同類產品，根據(jù)混凝土泵車主機廠設計要求，可提供壁厚為4.5mm，4.8mm，5.5mm，8.5mm的雙層直管以及三一、中聯(lián)、福田、大象、徐工等所有型號的雙層彎管，特殊型號要求可以量身定制。

泵機與攪拌車都是基本的混凝土泵車配件：  泵機與攪拌車的匹配。常見的混凝土攪拌輸送車的裝載量有5m3和6m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉動，轉速為定值，然后將混凝土運送到施工現(xiàn)場。由于攪拌站與施工現(xiàn)場有一段運送距離，并且攪拌車的出料量與泵機輸送量有一定的差值，因此存在泵機與攪拌運輸車的數(shù)量匹配問題。