1、假如破碎錘釬桿尾部過長，則理論行程縮短，加之活塞慣性向下，則釬桿再遭受沖擊后，會反常往上做功，產(chǎn)生所謂的釬桿反彈，活塞向下做功能量沒有取得釋放，卻成了反效果力，機(jī)手感覺反常轟動(dòng)的同時(shí)，能量反噬破碎錘自身，會造成主機(jī)損壞等毛病現(xiàn)象。

      2、換向閥匹配不合理，導(dǎo)致沖擊反彈，破碎錘作業(yè)時(shí)，釬桿反彈，而檢查所有零部件，均無發(fā)現(xiàn)反常，當(dāng)我們更換換向閥總成以后，發(fā)現(xiàn)毛病解除了；而被替換下來的換向閥總成，作為修理件，安裝到別的一臺破碎錘上時(shí)，也能正常作業(yè)，這是因?yàn)楫?dāng)控制閥與中缸體過油通道不匹配時(shí)，會導(dǎo)致?lián)Q向閥蓋板螺絲頻頻開裂，而釬桿也會反彈。而當(dāng)一切都合理匹配的情況下，則毛病就會消除。換向閥自身并沒有毛病，僅僅跟某一個(gè)中缸體剛好不匹配，而跟別的一個(gè)油缸又恰恰匹配。破碎錘正確對齊時(shí)，它會選擇頻率的影響，當(dāng)時(shí)的材料組合就可以獲得很大的性能。

歐特破碎錘云南直營店是一家從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

常見破碎錘配件事故處理辦法

1、完全不打擊

　　截止閥關(guān)閉，需要重新開啟;進(jìn)回油軟管連接錯(cuò)誤或者是多路控制閥連接錯(cuò)誤需要調(diào)整重新連接;液壓油不夠需要補(bǔ)充液壓油。

　　2、打擊斷斷續(xù)續(xù)

　　氮?dú)鈮毫Σ徽＃枰{(diào)整氮?dú)鈮毫?活塞、油缸、控制閥拉傷，這時(shí)就需要修理了，嚴(yán)重的話需要更換

破碎錘配件失效導(dǎo)致破碎錘故障解決方案

破碎錘的工作環(huán)境與工作強(qiáng)度決定了其故障頻率相對其他類型的機(jī)械要高，即便在維護(hù)保養(yǎng)與配件性能上均有更高要求，但長時(shí)間、高頻率、高負(fù)荷作業(yè)亦不能避免磨損、失效等情況的產(chǎn)生。一旦出現(xiàn)配件的損傷失效情況，將導(dǎo)致破碎錘的運(yùn)行狀態(tài)和工作能力變得不穩(wěn)定，甚至可能影響到機(jī)器的正常使用和工程作業(yè)的順利進(jìn)行。破碎錘的配件也同樣應(yīng)用在礦山開采、冶金、鐵路、公路、市政園林、建筑、船舶等行業(yè)。