【山西隆威發(fā)電機(jī)】公司維修并主營(yíng)沃爾沃發(fā)電機(jī)、重慶康明斯發(fā)電機(jī)、珀金斯發(fā)電機(jī)、帕金帕發(fā)電機(jī)、道依茨發(fā)電機(jī)等工程機(jī)械專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組。本公司還提供發(fā)電機(jī)組租賃，發(fā)電機(jī)配件，發(fā)電機(jī)出租并免費(fèi)提供各種技術(shù)咨詢。

關(guān)于山西發(fā)電機(jī)租賃的穩(wěn)定運(yùn)行

功率因數(shù)是電力設(shè)備的重要技術(shù)參數(shù)。特別是，它是衡量電力設(shè)備效率的系數(shù)。熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的人都知道，機(jī)組運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。過(guò)高過(guò)低會(huì)對(duì)單位造成不良影響。今天，將揭示功率因數(shù)與柴油發(fā)電機(jī)組的關(guān)系。        功率因數(shù)cos = =有功功率/表觀功率。當(dāng)有功負(fù)載為常數(shù)時(shí)，COS的性能高于無(wú)功功率。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組處于相位運(yùn)行時(shí)，端部容易產(chǎn)生熱量。柴油發(fā)電機(jī)組一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。當(dāng)cos phi值過(guò)低時(shí)，機(jī)器端電壓升高，堆芯的磁通密度增大，損耗增大，堆芯溫度升高。當(dāng)負(fù)載在額定負(fù)載下額定時(shí)，如果此時(shí)cos [Phi]過(guò)低，力將大大降低有限的效率。

手動(dòng)控制型柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“START”時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)組不能啟動(dòng)的現(xiàn)象；因此，一些駕駛員喜歡一次性將機(jī)油多加一點(diǎn)，大大超過(guò)規(guī)定的刻線(數(shù)量)，從而達(dá)到一勞永逸。而液晶顯示模塊控制型柴油發(fā)電機(jī)組按啟動(dòng)按鈕，也會(huì)出現(xiàn)不能啟動(dòng)的現(xiàn)象。這兩種情況是什么原因造成的呢？下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——山西隆威發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做簡(jiǎn)單分析。

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組鑰匙開關(guān)的運(yùn)作是否良好正確或模塊啟動(dòng)端口是否有輸出。

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組有否故障指示，必要時(shí)修復(fù)故障，并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位。

柴油機(jī)在機(jī)油短少時(shí)作業(yè)     此刻會(huì)因機(jī)油供應(yīng)短少而構(gòu)成各沖突副外表供油短少，導(dǎo)致反常磨損或燒。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)作業(yè)進(jìn)程中要確保機(jī)油足夠，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦缺陷柴油發(fā)電機(jī)租賃。

發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài)，過(guò)久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來(lái)贊助。 1、如果柴油機(jī)停用時(shí)間超過(guò)14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請(qǐng)求進(jìn)行慣例充電。 2、潤(rùn)滑油油位檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺上刻有兩個(gè)標(biāo)記，高位／低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。 3、冷卻液液位檢查 1）冷卻液應(yīng)加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常作業(yè)溫度(85℃～95℃)下作業(yè)是大好幾倍。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。