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發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 17:58  
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以下情況應(yīng)裝設(shè)重復(fù)接地:
?。?)架空線路干線和分支線的終端、沿線路每1km處、分支線長(zhǎng)度超過200m分之處;
?。?)線路引入車間及大型建筑物的面配電裝置處(進(jìn)戶處);
?。?)采用金屬管配線時(shí),金屬管與保護(hù)零線連接后做重復(fù)接地;采用塑料管配線時(shí),另行敷設(shè)保護(hù)零線并做重復(fù)接地。重復(fù)接地的作用:
(1)減輕PE線或PEN線意外斷線或接觸不良時(shí)接零設(shè)備上的危險(xiǎn)性。
(2)減輕PEN線斷線時(shí)負(fù)載中性點(diǎn)“漂移”。
(3)進(jìn)一步降低故障持續(xù)時(shí)間內(nèi)意外帶電設(shè)備的對(duì)地電壓。
(4)縮短漏電故障持續(xù)時(shí)間。
?。?)改善架空線路的防雷性能。
電力儀表用屏蔽雙絞線相互連接起來,與通訊服務(wù)器、交換機(jī)、工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)等組成一個(gè)后臺(tái)監(jiān)控管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)配電系統(tǒng)的監(jiān)控以及電能分項(xiàng)計(jì)量的管理。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能:1)實(shí)時(shí)采集與顯示運(yùn)行參數(shù),如電壓、電流、功率、功率因數(shù),有功電能等,為正常運(yùn)行時(shí)的計(jì)量管理、事故發(fā)生時(shí)的故障原因分析提供依據(jù)。此外,上述系統(tǒng)還配備了外圍輔助電路,以保障自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可通過人工調(diào)節(jié)方式維持系統(tǒng)運(yùn)行,保證連續(xù)生產(chǎn)。2)監(jiān)視電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如高、低壓進(jìn)線斷路器等各種類型開關(guān)當(dāng)前分、合狀態(tài),是否正常運(yùn)行,如發(fā)現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警。3)對(duì)建筑物內(nèi)所有設(shè)備的用電量進(jìn)行記錄與統(tǒng)計(jì),包括動(dòng)力用電、照明與插座用電、空調(diào)用電、特殊用電等電能分項(xiàng)計(jì)量以及分時(shí)復(fù)費(fèi)率計(jì)量等,并可生產(chǎn)電能計(jì)量報(bào)表供用戶查詢使用