2、安全帶拉力限制器事故發(fā)生后，安全帶在預(yù)收緊裝置的作用下，已經(jīng)繃緊了。但我們希望在受力峰值過去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務(wù)就由安全帶拉力限制器來完成：在安全帶裝置上，有一個如前所述的預(yù)收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質(zhì)扭轉(zhuǎn)棒。當負荷達到預(yù)定情況時，扭轉(zhuǎn)棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放松了安全帶，實現(xiàn)了安全帶的拉力限制功能。

三點式安全帶可以救命，這是一個毋庸置疑的事實，但無論是還是普通民眾都用了很長時間才明白了這個道理。在減輕全世界千千萬萬交通事故的后果方面，它的貢獻是其它任何單一的安全方案都無法比擬的行車中，坐在車內(nèi)的人體的移動速度與車速相同。突然停車時，人體仍會以原有速度移動。這就要求有一條堅固、柔軟、拴系舒適的護帶牢牢地將介乎3000至5000公斤之間的沖力擋住。如今，這種安全帶已經(jīng)成為我們轎車標準配置的一部分先著手于安全帶工作的也不是汽車業(yè)而是航空業(yè)。

安全腰帶：速差器為1.3m，根據(jù)佩戴者使用需求進行選擇。防靜電安全帶繩帶均含防靜電導(dǎo)絲、配件為銅質(zhì)。應(yīng)用于石油化工、燃氣行業(yè)等領(lǐng)域。防靜電安全帶金屬連接掛鉤和環(huán)扣全部采用銅質(zhì)合金材料，主要用于防止高空作業(yè)過程中與金屬碰撞產(chǎn)生靜電，從而避免在石油化工、燃氣行業(yè)等工作環(huán)境中發(fā)生引爆，具有非常安全的應(yīng)用。速差式逃生安全帶利用物體下墜速度差進行自控，高掛低用。

還有嚴重的碰撞、翻滾事件后，安全帶必須更換。如因化學(xué)作用、日光照曬使安全帶破損、綻開或松軟變形時，安全帶必須更換。如安全帶金屬連接部件彎曲、變形或銹蝕，安全帶必須更換。安全帶的使用性能不佳時，安全帶必須更換。如使用非國際汽聯(lián)注冊的安全帶，其厚度不小于1.5毫米、寬度不小于50毫米。汽車型的注意事項：眾所周知，當汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對乘員的嚴重的傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。