電動(dòng)工地灰斗車優(yōu)勢(shì)： 1、箱貨加厚，底板、邊板采用3mm國(guó)際板材，可滿足礦區(qū)復(fù)雜條件下的使用。 2、厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固難用，物超所值。 3、液壓油箱、燃油箱合二為一，了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油箱容易漏油的難題。 4、匹配國(guó)內(nèi) 動(dòng)力，性能先進(jìn)、 電動(dòng)工地灰斗車優(yōu)勢(shì)： 1、箱貨加厚，底板、邊板采用3mm國(guó)際板材，可滿足礦區(qū)復(fù)雜條件下的使用。 2、厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固難用，物超所值。工地專用電動(dòng)灰斗車新型工地專用電動(dòng)灰斗車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型小巧，卸磚方便，適應(yīng)各種環(huán)境，可進(jìn)電梯，樓道，方便運(yùn)輸。 3、液壓油箱、燃油箱合二為一，了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油箱容易漏油的難題。 4、匹配國(guó)內(nèi) 動(dòng)力，性能先進(jìn)、

差速電箱速度可調(diào)：無(wú)刷差速電機(jī)，拐彎更靈活，性能穩(wěn)定又耐用

選材結(jié)實(shí)耐用：車身選用材質(zhì)，加強(qiáng)鋼筋，結(jié)實(shí)又耐用，承載抗壓耐腐蝕

原理

輪翻斗車由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉(zhuǎn)卸料、側(cè)翻卸料、高支點(diǎn)卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。為了適應(yīng)工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位準(zhǔn)確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強(qiáng)，要求翻斗車行駛速度不能太快（一般*車速在20公里/時(shí)以下）。電動(dòng)灰斗車行走速度可調(diào)，可與人的行走速度保持一致性，--可行駛速度20公里/小時(shí)。

鐵路漏斗車用空心傳動(dòng)軸

具體涉及一種鐵路漏斗車用空心傳動(dòng)軸，解決了現(xiàn)有鐵路漏斗車上傳動(dòng)軸比較沉重的問題。鐵路漏斗車用空心傳動(dòng)軸，其包括中部的空心軸，空心軸兩端焊接有實(shí)心軸。本實(shí)用新型具有如下有益效果：采用組焊式空心傳動(dòng)軸，與同樣長(zhǎng)度的實(shí)心傳動(dòng)軸相比，可有效減輕車輛自重，空心軸重量是實(shí)心軸的2/3左右，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和使用性能。變速箱、電機(jī)鏈輪，鏈條定時(shí)加潤(rùn)滑油，如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換，以免影響使用。