保溫集裝箱（insulated container）箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來(lái)調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。散裝粉狀貨集裝箱（freeflowing bulk material container）與散裝箱基本相同，但裝卸時(shí)使用噴管和吸管。散裝貨集裝箱（bulk container）一般在頂部設(shè)有2~3個(gè)小艙口，以便裝貨。底部有升降架，可升高成40°的傾斜角，以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食、水泥等散貨。如要進(jìn)行植物檢疫，還可在箱內(nèi)熏艙蒸洗。

鋰電集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)在市場(chǎng)布局中的意義。儲(chǔ)能是新能源浪潮下，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵支撐技術(shù)。鋰電集裝箱儲(chǔ)能解決方案廣泛應(yīng)用于大規(guī)模新能源發(fā)電接入與消納，分布式發(fā)電與微電網(wǎng)，電力系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓，黑啟動(dòng)，延緩用戶(hù)配電系統(tǒng)升級(jí)改造，提高供電可靠性與電能質(zhì)量。鋰電集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)基于先進(jìn)的鋰電池技術(shù)，配置標(biāo)準(zhǔn)化變流設(shè)備和監(jiān)控管理系統(tǒng)。適用于電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、配電、用電和調(diào)度多個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)可再生能源發(fā)電改善、調(diào)峰調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)、交直流微電網(wǎng)等多種應(yīng)用。

移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

其中電池系統(tǒng)主要由電芯串并聯(lián)構(gòu)成：首先十幾組電芯通過(guò)串并聯(lián)組成電池箱，然后電池箱通過(guò)串聯(lián)組成電池組串并提升系統(tǒng)電壓，終將電池組串進(jìn)行并聯(lián)提升系統(tǒng)容量，并集成安裝在電池柜內(nèi)。監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)外通訊、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集、分析和處理的功能，保證數(shù)據(jù)監(jiān)控準(zhǔn)確、電壓電流采樣精度高、數(shù)據(jù)同步率及遙控命令執(zhí)行速度快；電池管理單元擁有高精度的單體電壓檢測(cè)與電流檢測(cè)功能，保證電芯模塊的電壓均衡，避免電池模塊間產(chǎn)生環(huán)流，影響系統(tǒng)運(yùn)行效率。

集裝箱儲(chǔ)能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能機(jī)柜、通訊監(jiān)控等于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元，該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。集裝箱式配電房采取工廠預(yù)裝式生產(chǎn)、整體吊裝等技術(shù)，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)裝修養(yǎng)護(hù)。成品現(xiàn)場(chǎng)直接拼裝，無(wú)須專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地堆放磚頭、鋼筋、模板等建筑材料，大大減少施工用地。冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車(chē)、船和堆場(chǎng)、車(chē)站上配備的冷凍機(jī)來(lái)制冷。