什么是膠合板木托盤

膠合板木托盤(適用出口及國內,廠內周轉,無規(guī)格限制)

原材料的穩(wěn)定性,成本及環(huán)保,性能等各方面,為代替木托盤的蕞佳選擇.

因世界環(huán)保意識的增強,樹木砍伐破壞環(huán)境生態(tài).使得各國限制甚至禁止伐木.與木制棧板功能相同的環(huán)保膠合板,無需消毒及任何手續(xù),兔檢出口,利用回收的木材加工制作,減少對天然木材的依賴.

膠合板為小于2mm的木片,橫縱交錯加環(huán)保能的特殊粘合劑混合。經(jīng)800T,大于120度的高溫熱壓后一次成型.經(jīng)烘干后裁切成型。而膠合板經(jīng)過熱壓烘干后無蛀蟲,無霉變等現(xiàn)象.解決了傳統(tǒng)木托盤有寄生的蟲傳到他國森林資源之虞.

叉車使用木托盤時要注意什么？

作為木托盤的主要使用工具，叉車是必備的基本車型，今天我們就來給大家說一下木托盤使用中關于叉車的一些安全操作規(guī)程：

1、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。

2、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。

3、對起升高度大于3米的高起升車 應注意上方貨物吊下，叉車托盤必要時，須采取防護措施。

4、對于高起升叉車工作時應盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應在較小范圍內作前后傾。

5、在碼頭或臨時鋪板上行駛時，應倍加小心，緩慢行駛。

6、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。

7、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，發(fā)動機熄火并斷開電源;在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車較長時須用墊坎墊住車輪。

8、轉向時，應遵守交通規(guī)則，并開轉向燈，

9、 嚴禁無令行車和空擋溜車。

10、嚴禁離合器處于半離合狀態(tài)下運行叉車。

11、定期檢查油、水泄漏、變形、松動等情況，忽視檢查會縮短車輛壽命，在惡劣情況下將會導致事故發(fā)生。

12、不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。

13、叉車運行時切勿上下，上、下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。

14、不要牽引發(fā)動機有故障、轉向系統(tǒng)不正常及制動系統(tǒng)損壞的車輛。

木箱包裝的防護要求：

1、防潮包裝：貨物進行防潮包裝時，應采取必要的防潮措施。例如：在防潮材料密封的容器內加適量的干燥劑等。

2、防雨包裝：貨物進行防雨包裝時，應在封閉內采取必要的防雨措施。例如：箱內襯以防水材料，貨物外部罩蓋和木制包裝頂蓋采用雙層防水材料結構等。遮蓋貨物所用的塑料薄膜一般不采用聚乙希。如采用時，應采用措施，使其不與產(chǎn)品漆層直接接觸。

木托盤的擺放問題，首先我們需要明確一個概念：托盤堆碼。所謂的托盤堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。木托盤在現(xiàn)代運輸、集裝、堆放和搬運領域發(fā)揮著越來越重要的作用。

下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹擺放方式：

1、正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。

2、旋轉交錯式：首層相鄰的兩個包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。其缺點是，堆積的難度較大，且基地構成空穴，降低木托盤的運用功率。

3、縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。

4、重疊式：即各層堆積辦法相同，上下對應。這種辦法的利是，工人操作速度快，包裝貨品的四個角和邊堆疊垂直，承載才干大。缺點是各層之間缺少咬合作用，容易發(fā)生塌垛。

當我們使用木托盤包裝時，還必須要包裝物品的實際個性，從而做到蕞好：

1、木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；

2、紙質或纖維質類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合；

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固；

4、需進行防潮，防水等防護的紙質品，紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝， 或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構；

5、易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質支撐隔板結構；

6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；

7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。