對(duì)開(kāi)門(mén)為什么常出現(xiàn)自動(dòng)倒退（返彈）現(xiàn)象？對(duì)開(kāi)門(mén)自動(dòng)倒退是紅外線抗干擾能力差或?qū)ι涓袘?yīng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。俗言道“豬入門(mén)，百福臻”，天增歲月人增壽的節(jié)日里，馱聚寶盆的肥豬拱門(mén)剪紙，貼上了屋門(mén)。一般采取編碼或更換PCB板來(lái)解決，也可將紅外線輸出繼電器的推動(dòng)三極管在be極間接一只47uf的電解電容來(lái)濾波外界干擾?，F(xiàn)在使用的通用型電路分A、B版，電路中已做信號(hào)通道處理無(wú)需再編碼，但對(duì)開(kāi)門(mén)要A、B版配套使用。

面對(duì)今天競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的伸縮門(mén)市場(chǎng)，一部份生產(chǎn)廠商為了降低產(chǎn)品成本，將伸縮門(mén)的門(mén)排間距自行拉大，嚴(yán)重超出了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

一般伸縮門(mén)的價(jià)格是按延米計(jì)算，因此大部份用戶只注意伸縮門(mén)的總長(zhǎng)度，而忽略了門(mén)排間距，伸縮門(mén)的基本特征是伸縮運(yùn)行，即門(mén)排間距可大可小，間距拉大，成本自然就降低了。

揭秘：

門(mén)排間距300mm與400mm的成本區(qū)別：

以10米伸縮門(mén)（不含驅(qū)動(dòng)部分）為例：

間距為300mm的伸縮門(mén)，經(jīng)計(jì)算需要制作34跨主框，

間距為400mm的伸縮門(mén)，只需要制作25跨主框就夠了。

34跨主框按400mm的間距生產(chǎn)，可以制作13.6m門(mén)排

25跨主框按300mm的間距生產(chǎn)，只可以制作7.5m門(mén)排

對(duì)于小作坊小規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能由于技術(shù)和設(shè)備落后，人員短缺，以至于后的產(chǎn)品質(zhì)量比較差，銷(xiāo)售模式便是先在當(dāng)?shù)氐慕ú氖袌?chǎng)開(kāi)設(shè)一個(gè)店面，大多還是靠店面的銷(xiāo)售為主。對(duì)外招商，那是不可能的。因?yàn)樗麄冏约旱纳a(chǎn)能力有限。有些伸縮門(mén)的技術(shù)部分，我們能想到的，包括電容，彈簧，軸承板，齒輪，鏈輪，轉(zhuǎn)速傳感器，電纜和滾筒。他們對(duì)工程單量力而行。先看工程多大，對(duì)于電動(dòng)門(mén)數(shù)量在幾十套以上的比較多的工程他們是不敢接的，可望而不可及。如果后工程做不好，反而會(huì)把自己的招牌砸掉。所以，像這樣的企業(yè)他們不愿意做工程單。筆者認(rèn)為，小規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)還是做一些零售單比較好。這樣慢慢地穩(wěn)固自己在本地的市場(chǎng)。慢慢會(huì)使自己的產(chǎn)品深入人心。

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，社會(huì)轎車(chē)需求量逐年遞增加，同時(shí)人們對(duì)車(chē)門(mén)系統(tǒng)功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求車(chē)門(mén)系統(tǒng)具有更高的安全性和可靠性，同時(shí)，越來(lái)越多的自動(dòng)特征應(yīng)用到汽車(chē)設(shè)計(jì)上。

但是，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)從微開(kāi)狀態(tài)或半鎖狀態(tài)下自動(dòng)吸合到全鎖狀態(tài)(車(chē)門(mén)關(guān)閉)，并能使車(chē)門(mén)從全鎖或半鎖狀態(tài)下自動(dòng)釋放到開(kāi)啟狀態(tài)的伸縮門(mén)鎖，目前市場(chǎng)上基本都是用于汽車(chē)(如面包車(chē))滑門(mén)上的，而用于一般的汽車(chē)車(chē)門(mén)(如轎車(chē)的前門(mén)等)的具有上述功能的伸縮門(mén)鎖基本沒(méi)有，并且用于汽車(chē)滑移門(mén)上的具有上述自動(dòng)鎖緊功能的伸縮門(mén)鎖又無(wú)法用于一般的汽車(chē)車(chē)門(mén)，為此，現(xiàn)需設(shè)計(jì)一種可以用于一般的汽車(chē)車(chē)門(mén)的具有自動(dòng)吸合功能的伸縮門(mén)鎖。在控制系統(tǒng)中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,在繼電器觸點(diǎn)切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生清晰的“滴噠”聲。