閥門清洗法：管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節(jié)閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。側隙過大時,活塞環(huán)工作時在環(huán)槽內上、下竄動,致使環(huán)上下端面和環(huán)槽側壁迅速磨損,嚴重時還會使環(huán)折斷。

彈力的檢查.

石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環(huán)和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定,沒有彈力測量儀時,可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時,應更換活塞卡箍.

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。無論啟動或運行時出現(xiàn)電機單相運轉，如不及時發(fā)現(xiàn)和停機，則可能燒毀電機造成事故。