1、驅(qū)動裝置采用軸裝式齒輪減速電機與主動滾輪直聯(lián)傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，機械效率較高；

2、刮板以對數(shù)螺旋線軌跡集泥，連續(xù)性好、集泥的效率較高；

3、池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可以忽略不計；

4、不但設(shè)置機械和電氣雙重過載保護，而且運轉(zhuǎn)安全可靠；

5、操作及其簡單、可實現(xiàn)遠程控制。

周邊走輪外包高強度尼龍，使用壽命長、運行平穩(wěn)。

　刮泥機包括以下幾個主要部件：工作橋、驅(qū)動裝置、中心垂架、刮泥板、中心集泥槽、穩(wěn)流筒、電控裝置等。

刮泥裝置

　　a.桁架

　　桁架為刮泥板、刮渣裝置的載體；為滿足工藝要求及保證平衡，驅(qū)動刮泥機設(shè)置兩套桁架，對稱布置于中心垂架的兩側(cè)（中心垂架以滾輪保證刮泥機下部的穩(wěn)定，減小擺動）；

　　b.刮泥板

　　刮泥板呈“?”形，共8副，以一定間隔布置于桁架下緣，刮泥板的對稱線；

行車式吸泥機由1 工作橋、 2 驅(qū)動行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng)、 4 撇渣裝置（選擇件）、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器（虹吸方式）等組成。在斜管沉淀池中使用時，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。

3.2行車平臺：行車平臺為桁架結(jié)構(gòu)梁，吸泥系統(tǒng)、吊架裝在其上，驅(qū)動裝置裝在兩端梁上，構(gòu)成吸泥機的主體。

3.3吸泥系統(tǒng)：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。

我國行車刮泥機提高環(huán)保行業(yè)的可靠性和穩(wěn)定性

經(jīng)過國家公司技術(shù)基地斷定以來，無錫行車刮泥機的技術(shù)立異作用在不斷擴大，技術(shù)立異才干也漸至佳境。這些年，技術(shù)基地環(huán)繞煤炭采選、行車刮泥機工工業(yè)打開的嚴(yán)峻要害技術(shù)打開研發(fā)工作，獲得了出色成效：先后承當(dāng)實施了省級以上科技項目28項，其間國家的級別項目4項；建成的褐煤氣化設(shè)備、甲1醇制等國內(nèi)較大計劃的工業(yè)演示出產(chǎn)線，工業(yè)整體技術(shù)水平將抵達國際搶先、國內(nèi)搶先；研發(fā)的甲1醇轉(zhuǎn)化制大型反應(yīng)器、均四甲吧分別提純結(jié)晶器等出產(chǎn)設(shè)備填補國內(nèi)的空白，年處理褐煤達300萬噸以上。