使用電動汽車充電樁常見問題 慢充樁和快充樁差別

快充電樁輸出的是380V的直流電，直接對電池組進行充電。車載的充電機就無法滿足高壓輸入的需求了，而是內置充電機加上升壓整流設備，快充電樁的構造要比慢充電樁復雜得多。充電樁充電方法——恒壓充電恒壓充電是指充電過程中保持充電電壓不變的充電方法,充電電流隨蓄電池電動勢的升高而減小。而且高壓工作還會產生大量熱能，也需要額外的散熱裝置，所以使用快充電樁的時候，常會聽到其內部會有風扇的聲音。

充電樁是什么?安裝在哪里?

你認為給你的充電樁就像在停車場看到它:

錯了!充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。這是一種快速充電式充電樁,需要連接380V電源,所以不能在家里使用.家里是220V電源,所以充電樁實際上是"壁掛式交流充電樁",見下圖.樁內電纜(4根方電纜) 60m為自由電纜.第二次安裝配電箱需支付380元.我們沒有遇到其他費用.購買汽車時,充電線是固定的.

當然,220V充電,也可以直接使用接線板.因此,如果您的家庭或單位更方便,您可以直接購買一個10米的滾輪終端塊充電,就像給自行車充電一樣.如果沒有固定的停車位,則配電箱的安裝位置1好掛在走廊外的門壁上.安裝時,要考慮與附近停車位的關系.充電線要方便,不能掛起,1好能對應多個停車位.

一般汽車需要充電多久？

以出租車為例：電池包容量為80kw.h，充電樁功率為120kw雙槍。雙槍同時使用模式下，單槍60kW；80kw.h÷60kw=1小時20分鐘左右；單槍使用模式下，120kW輸出；80kW.h ÷120kw=45分鐘左右。

純電動汽車有幾個充電口？

一般混合動力乘用車只有一個交流充電口，純電動乘用車有2個充電口，一個為交流接口（接交流樁），一個為直流接口（接直流樁），大巴車只有直流口，由于直流充電槍單槍1大電流為250A，那么電池包容量較大的大巴車會有一個以上的直流充電口。

充電樁的基本原理是什么？

交流樁實際上僅把市電（220VAC或380VAC）通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。但充電樁數(shù)量不足仍是民眾購買電動汽車一個障礙，尤其是個人充電樁的安裝問題。

一個直流充電樁主要由哪些部件組成？

簡單理解：模塊、主控板、通訊板、人機界面、充電槍、計費系統(tǒng)、空開、防雷、泄放電阻、絕緣檢測等。